液化天然气冷藏车冷量回收理论与稳态实验研究

论文简介：

摘要: 根据我国冷藏运输行业发展现状和趋势以及液化天然气(LN G) 汽车的普及与推广,分析了回收LN G冷量用于冷藏车的优越性和可行性,并对其冷量进行了匹配计算,提出了清洁、环保、节能的直冷式LN G低温冷藏车流程方案. 由于LN G的危险性,以液氮为替代工质,开展了直冷式低温冷藏车冷量回收稳态实验研究. 结果表明:系统稳态运行效果理想,LN G气化复温所提供的冷量充足;冷藏厢内温度能顺利降低到- 20 ℃,厢内各测点温差在4 ℃以内,降温速度和温度场的均匀
性都符合相关规范技术要求;系统方案切实可行,节能效果明显,具有显著的经济和社会效益.



附件名：2011541304511669177.zip

文件大小：381K

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