钢结构一些有用的资料

不锈钢耐腐蚀原因

所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，最终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属（例如，锌，镍和铬）进行电镀来保证碳钢表面，但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。

　　不锈钢的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。

　　在铬的添加量达到10．5％时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。

　　因此，所有的不锈钢都具有一种共同的特性，即铬含量均在10．5％以上。

室外钢结构防腐涂料

很多用户朋友打电话问室外钢结构防腐涂料，用哪种涂料最好，有要求保持几十年的，也有十几年了，还有要求成本低的，今天分别就几种情况给大家介绍一下如何选择室外防腐涂料

根据情况推荐三种配套方案：

第一种：适合防腐要求在10-20年之间的

底漆：环氧富锌底漆，按鲁南牌油漆的包装是（25公斤油漆+2.5公斤固化剂）10:1.涂布率是：2-3平方/公斤，一遍

中涂漆：环氧云铁防锈漆，包装是22公斤油漆+3公斤固化剂,涂布率是：2-3平方/公斤，一遍。

面漆：氯化橡胶面漆，包装是20公斤/桶,涂布率是：4-5平方/公斤，一遍。

此种配套成本较低，防腐效果较好。

第二种：适合防腐要求在20年左右的

底漆：环氧富锌底漆，按鲁南牌油漆的包装是（25公斤油漆+2.5公斤固化剂）10:1.涂布率是：2-3平方/公斤，一遍

中涂漆：环氧云铁防锈漆，包装是22公斤油漆+3公斤固化剂,涂布率是：2-3平方/公斤，一遍。

面漆：脂肪族聚氨酯面漆，包装是18公斤油漆+2.2公斤固化剂涂布率是：4-5平方/公斤，一遍。

此种配套成本适中，防腐效果很好。

第三种：适合防腐要求在20年以上的

底漆：环氧富锌底漆，按鲁南牌油漆的包装是（25公斤油漆+2.5公斤固化剂）10:1.涂布率是：2-3平方/公斤，一遍

中涂漆：环氧云铁防锈漆，包装是22公斤油漆+3公斤固化剂,涂布率是：2-3平方/公斤，一遍。

面漆：氟碳面漆，包装是20公斤油漆+4公斤固化剂涂布率是：4-5平方/公斤，一遍。

此种配套成本较高，防腐效果最好

H型钢简介

热轧H型钢根据不同用途合理分配截面尺寸的高宽比，具有优良的力学性能和优越的使用性能。

结构强度高。同工字钢相比，截面模数大，在承载条件相同时，可节约金属10-15%。

设计风格灵活、丰富。在梁高相同的情况下，钢结构的开间可比混凝土结构的开间大50% ，从而使建筑布置更加灵活。

结构自重轻。与混凝土结构自重相比轻,结构自重的降低，减少了结构设计内力，可使建筑结构基础处理要求低，施工简便，造价降低。

以热轧H 型钢为主的钢结构，其结构科学合理，塑性和柔韧性好，结构稳定性高，适用于承受振动和冲击载荷大的建筑结构，抗自然灾害能力强，特别适用于一些多地震发生带的建筑结构。据统计，在世界上发生7 级以上毁灭性大地震灾害中，以H 型钢为主的钢结构建筑受害程度最小。

增加结构有效使用面积。与混凝土结构相比，钢结构柱截面面积小，从而可增加建筑有效使用面积，视建筑不同形式，能增加有效使用面积4-6%。

与焊接H 型钢相比，能明显地省工省料，减少原材料、能源和人工的消耗，残余应力低，外观和表面质量好。

便于机械加工、结构连接和安装，还易于拆除和再用。

采用H 型钢可以有效保护环境，具体表现在三个方面：一是和混凝土相比，可采用干式施工，产生的噪音小，粉尘少；二是由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地资源破坏小，此外大量减少混凝土用量，减少开山挖石量，有利于生态环境的保护；三是建筑结构使用寿命到期后，结构拆除后，产生的固体垃圾量小，废钢资源回收价值高。

以热轧H 型钢为主的钢结构工业化制作程度高，便于机械制造，集约化生产，精度高，安装方便，质量易于保证，可以建成真正的房屋制作工厂、桥梁制作工厂、工业厂房制作工厂等。发展钢结构，创造和带动了数以百计的新兴产业发展。

工程施工速度快，占地面积小，且适合于全天候施工，受气候条件影响小。用热轧H 型钢制作的钢结构的施工速度约为混凝土结构施工速度的2-3倍，资金周转率成倍提高，降低财务费用，从而节省投资。以我国“第一高楼”上海浦东的“金贸大厦”为例，主体高达近400 m 的结构主体仅用不到半年时间就完成了结构封顶，而钢混结构则需要两年工期。

大型钢结构厂房工程

厂房内是否设有吊车，车间内生产设备的摆设，流水线设置等问题均与钢结构的跨度大小、结构选型，柱、梁主钢材的选择及建筑物的单方经济指标有较大关系。一般情况下，当厂房的跨度超过30M，且没有配置吊车时，宜选择钢网架结构，其单方造价比轻钢结构可降低5～10％。

钢结构技术是建设部2005年推广的“建筑业十项新技术”之一，该项技术已在大型工业厂房、公共建筑中得到广泛应用。笔者曾经担任过四川长虹红太阳2号工程（23万m2）、美的（中山）工业园工程（20万m2）及格兰仕（中山）工业园门 8万旷）等大型钢结构／网架结构厂房工程的总监，对大型钢结构厂房的监理工作及质量通病的防治有一定的认识。现结合工作实践，提出如下看法，供同行参考。

　　1 监理工程师应充分了解工程的使用功能及设计意图，有针对性地提出专业意见，做好“专业”把关。

　　钢结构具有强度高，自重轻，抗震性能好，施工速度快等优点，但同时也有制作精度要 求高，隔音隔热效果差，耐腐蚀性能差等缺点。了解所监工程的使用功能，工艺要求及设计意图，对钢结构的结构选型，材料使用提出专业意见，这对于优化设计，使之合理地满足使 用功能要求，从而体现出监理的价值，具有较大的帮助。

　　1．1 功能要求：主要了解厂房的采光、通风、隔音隔热要求及防火要求。有的厂房要求恒温恒湿，设有中央空调，采用普通的隔墙板则显然不能满足要求；有的厂房内工人较多，或者高温作业需要提高换气次数，则确保满足通风要求显得尤为重要；还有的厂房内可能存在着水蒸气或酸碱腐蚀气体，则对屋面板的选用及梁、柱的防腐处理需作认真对待。

　　1．2 使用要求：厂房内是否设有吊车，车间内生产设备的摆设，流水线设置等问题均与钢结构的跨度大小、结构选型，柱、梁主钢材的选择及建筑物的单方经济指标有较大关系。一般情况下，当厂房的跨度超过30M，且没有配置吊车时，宜选择钢网架结构，其单方造价比轻钢结构可降低5～10％。

　　1．3 工艺要求：主要了解生产工艺流程对厂房设计有无特殊要求，是否会对钢结构产生影响，如震动荷载、层高与防火方面的要求等；

　　2 监理工程师应认真审查钢结构设计及施工单位的资质，强调从源头严格把关。

　　2．1 了解钢结构设计及施工单位的现状：轻钢结构建筑市场当前正处于高速成长阶段， 但仍未成熟，所以大型企业少，小型企业多。很多钢结构制作企业虽然有一些设计人员，但 水平参差不齐，有的还没有设计资质；相反的是有的设计院有设计资质，但设计人员接触钢结构极少，专业水平较差；

　2．2 注意区分不同等级钢结构与钢网架结构对资质的需求：钢结构与钢网架结构对资质要求有所不同，主要区别在二，三级施工企业。二级施工企业可以承担跨度30M以下一总重量 1000T以下、单体建筑面积20000 m2 以下的钢结构工程和边长70M以下、总重量300T以下，建筑面积5000m2 以下的钢网架结构工程；三级企业可承担跨度20M以下一总重量500T以下。单体建筑面积5000m2 以下的钢结构工程和边长20M以下、总重量100T以下、建筑面积1000m2以下的钢网架结构工程。

　　3 钢结构的质量控制: 在钢结构的设计、制作与安装等过程中，都要以“精度控制”为主线，强调“精、细”。监理工程师应注重抓好以下几点：

　　3．1 测量控制：在钢结构的制作及安装过程中，其测量仪器、工具必须经过经技术监督部门检验标定，同时，必须注意这些仪器工具的精度是否与钢结构生产要求相匹配。

　3．2 工艺控制：在钢结构的制作过程中，要采用高精度的加工方法，要预测各工艺过程中的各种变形，采取相应的防止变形措施。如焊接产生的收缩变形，就要采取释放消除余量。小变形焊接、自动对称焊接方法等等。

　　3．3 预埋控制：预埋地脚螺栓是钢结构安装施工现场的重点工作项目，必须要求施工单位编制专项施工方案，并精确施工。一般情况下，在施工单位浇灌硂前，监理工程师应要对已预埋的螺栓进行闭合测量检查，除纵横轴线量测之外，还要进行标高检查。在已浇灌的硂初凝之前要再次进行复测检查，以确保地脚螺栓精确预埋。

　　3．4 拼装控制：钢结构拼装一般采用平面拼装法，精度要求较高，通常要求在工厂模拟施工现场的实际工作状况进行预拼装。当拼装出现偏差时，要仔细查找原因，采取相应措施进行处理。

　　3．5 防腐及防火涂装控制：

　　（1）防腐涂装：钢结构的防腐主要分为防大气腐蚀和防土壤腐蚀两种。涂层一般分为底漆、过渡层、中间层及面层等四层。监理工程师除了要控制涂层厚度以及涂装工艺要求外，也要掌握各种涂装材料的基本性能，对在监工程进行有效控制。如在沿海地区及日照长久的地区，就要注意选择防紫外线和防盐、酸腐蚀的油漆。

　　（2）防火涂装：钢结构的防火要求较高，其耐火极限与耐火等级密切相关，在同一耐火等级下，梁、柱、板等不同构件的耐火极限各不相同。但在施工过程中往往造成所有的构件都是刷同样厚度防火漆的现象，这样极易留下安全隐患，监理工程师应对此有足够的重视，工作中应要认真对照图纸，对主要结构构件的耐火极限及防火涂层厚度进行认真检查。