发布于：2006-04-23 07:38:23
来自：站务休闲/闲聊茶吧
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韩国的硬，中国的阴
[686] (2006-04-22)
日本在亚洲的日子最近有点不好过，因为韩国和中国在海洋权益的争端上给日本出了大难题。韩国的硬——为了阻止日本对于有争议竹岛的勘测不惜动用武力，而且是气势汹汹对于两艘测量船动用了一艘5000吨级的巡逻舰外加18艘巡逻艇；中国则是阴，阴柔——在国家主席访美的前夕宣布了东海部分海区的禁航令，而这区域恰恰是中日有争议的，让日本实在吃了闷亏，既不能咄咄逼人的违反而又不甘心接受，只能以抗议不满这样发泄但是解决不了问题的方式处理。
韩国的硬，中国的阴把东亚局势带入了一个很有意思的阶段，而这个阶段则是中国在争取主导权，显示中国力量的阶段。从大背景来看这个问题，二战后的东亚主导权一直是美国在控制，通过美日韩的同盟对于中国及朝鲜社会主义阵营进行冷战遏制。在冷战结束后，美国依然是主导着东亚的格局，而且是相对容易地控制因为苏联解体中国也处于一个实力较弱的时期。但是在近几年，中国的实力大大增强，中国的国际影响力也在增强，特别是巨大的经济联系使许多国家尤其是东亚国家不得不重视与中国的关系，中国要谋求自身的国家利益也必须取得区域内的发言主导权，同时美国在“911”后明显的把战略中心向中东亚洲转移，遏制防范中国的战略倾向日趋明晰，中国此时也需要有所作为，海洋的权益的争端恰恰为中国的作为提供了平台。
回到目前的东亚局势，谈中国力量的展现。力量的展现有多种的形式，政治的、经济的、军事的、外交的等等。中国目前就是在经济和政治外交上展现着自己的力量。此次中国和韩国在看似偶然的时间一硬一阴的背后却是中国力量做坚实的后盾，中国外交的大智慧。韩国如何敢于如此强硬的对待日本，不是因为韩国的国力比日本强，而是有中国作幕后的支持者。中国何以以阴柔而不以强硬对待日本，也不是因为中国国力弱于日本，而是那样不符合中国国家利益。中国与日本有着巨大的经济利益联系，同时中国作为一个大国对于区域到国际的和平与稳定都负有责任，过于强硬损害中国的国家形象也为日本背后的美国主子干预东海问题制造借口。韩国则不一样，不具有如此重大的责任而且韩日之间再激烈的矛盾也会有办法化解，因为两国毕竟是美国的同盟国家，美国不会坐视不理看着自己的同盟因为激烈争端瓦解。
在中国方面找不到借口挑衅，在韩国方面无法硬碰硬，日本陷入了一个进退维谷的境地，于是只好去找美国调解，但是中国的国家领导人这时候已然在白宫和美国总统互吐心声了自然把日本最后的退路也给截断了。中国就如此巧妙的孤立了日本（让笔者联想到此前在香港文汇报网站发表的《冷处理中日关系》一文），超越中日关系处理中日关系，加强中美之间的交流，夯实两国的共同利益基础同时在东亚利用日本与周围国家的矛盾来孤立日本，使日本最后主动来寻求中国解决问题，把主导权控制在自己手里。
中国在一个适当的时机，阴柔了日本，韩国在绝好机遇硬顶了日本。这一阴一硬好似中国的阴阳太极，缓缓舒畅的却不失力道的显露中国的力量，显出中国“余怀明德不以声色示人。”的外交作风。
暨南大学 韩凝
《联合早报网》
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只看楼主 我来说两句-
ndc70237458
沙发
一代不如一代！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
2006-05-01 11:07:01
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yanyan20332033
板凳
2006-04-30 18:05:30
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她用1969年著名的北海大陆架案为例，当时国际法院在解决西德、丹麦和荷兰三国的大陆界归属纠纷时，拒绝丹、荷两国提出的“等距离平分”要求，强调了大陆架自然延伸原则，并综合其他因素，进行裁决。而且此次判决中，国际法庭确认“等距离中间线规则”不属于习惯国际法规则。
“由此可见，日本采取的‘等距离中间线’，无论于国际法还是习惯法，都没有依据。”张爱宁说。
专家们都倾向认为，缔约国达140多个的《联合国海洋公约》，应该是处理这种争端的主要法律依据，尤其中国和日本都属缔约国。
中国政法大学高建军副教授指出，公约规定了大陆架划界“协议划定”的原则，排除了单方面划定的可能性，“不可能自己提出一个方案，就强加给对方。其目标就是要有一个公平的结果。”
如何才算公平？《联合国海洋公约》第76条规定了“自然延伸原则”：沿海国可以拥有的大陆架，是其领海以外以其陆地领土的全部自然延伸，直到大陆边外缘的海底区域的海床和泥土。
“双方划界的观点对立，主要集中在冲绳海槽的法律地位上。”高建军说，中国认为深达2700多米的冲绳海槽隔断了大陆架，因此冲绳海槽以西部分，应看作中国大陆板块的自然延伸。而日本则认为，冲绳海槽只是小的凸起，中日在海上是属于共架，而不是分开的大陆架。
对这个分歧，高建军找到了类似案例：在北海大陆架案以及澳大利亚-印尼大陆架案中，与冲绳海槽相类似的挪威海槽和帝汶海槽，在分界时都起了重要作用。“因此，在中日东海分界纠纷中，也应当考虑冲绳海槽作为自然分界线的意义。”
国家海洋局一位参与过东海争议对日磋商的负责人表示，大陆架自然延伸分界是中国政府的主张，但在处理争议时考虑得更复杂，包括海岸线长度、国土面积与领海比例，乃至人口、习惯、历史延承等，都可能作为考虑因素。
“综合诸多因素，日本要求的‘中间线’，无论从哪一方面而言，都违反了《联合国海洋公约》的公平要求——并非一人一半才叫公平的。”
划界背后的资源战
世界上有400多条边界要划，现在才划完150多条，进行不到一半。而每一条边界后的博弈，几乎都是历时数年甚至数十年的谈判与斗争。
“领土主权问题，还有海域管辖权问题，不是一个简单问题，涉及太多利益，难度大，解决起来也不容易。”国家海洋局那位负责人告诉记者，由于客观地理因素，海洋划界比陆地划界更加复杂。按照《联合国海洋公约》，中国主张的海域约 300万平方公里，有争议的部分达120万平方公里甚至更多。
来自外交部条法司的信息是，目前为止，除了在北部湾与越南划定一条边界外，整个中国面对的海域，全部要经过艰苦卓绝的谈判才能确定，目前正在谈的有朝鲜、韩国、日本。
“不像简单的贸易争端，一次或几次谈判就可以完成。海洋争议都需要一个解决过程。”条法司相关人士表示，中国与日本的海域之争，只是诸多划界争端之一，由于中日关系相对敏感，使得东海争议尤显突出。“事实上，海洋谈判是近几年才开始的，更为复杂的南中国海的谈判还没开始。”
“还有不说在谈判台面上，但大家都清楚的事情，划界最主要的目的就是为了资源。”高建军说。
就东海而言，这个面积仅为南海五分之一的半封闭的海域，却由于地理构造原因，几乎是太平洋上最丰美的“宝地” 之一。早在1966年，联合国亚洲及远东经济委员会就调查出，东海大陆架蕴藏丰富的油气资源。最新的说法是，钓鱼岛附近海域，“可能成为第二个‘中东’”。
日本方面的数据称，东海油气储量约达72亿吨，其中石油大约1000亿桶，天然气约2000亿立方米，“够中国未来用80年，日本用100年”。
中国自1993年起便从一个石油净出口国转变为净进口国。2003年，中国年度能源消耗总量占5.7％，仅次于美国和日本。经济学家预测，中国的能源消耗将在近年内很快超过日本。
显而易见，两个相邻亚洲大国，能源竞争迟早将不同程度地发生。双方已在俄罗斯输油管道线路问题上过了一招，目前如火如荼的东海争议，不过是又一次较量。
中国社会科学院日本所副所长张进山研究员表示，东海里的资源对日本这样一个岛国意义重大，因为它的能源、资源全靠海外进口，争取海洋划线范围大一些，是他们从国家经济发展战略高度来看待的。
“另外，日本一直主张自己是个海洋国家。东海临近太平洋，军事上十分重要。”张进山分析说，按照日本的划法，中国整个进出太平洋的路口就被封死了。
“我们一直在谈，主张在争议区域内共同开发，但无进展。”外交部有关方面的负责人表示，去年到今年进行的两次东海问题磋商，日本都拒绝了“共同开发”提议。
观察家表示，根据中日两国间目前的气氛，很难达成“共同开发”的计划，因为就开发的范围和分配计划，双方都很难达成一致。
“目前中日关系千丝万缕，很难说更糟。”外交部一位官员表示，有时候国家间的冲突难以避免，面对这种情况，只能积极寻求外交解决，“一直谈下去”。
相关专题：日本侵犯东海石油资源
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