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今天我看了一下老施的书,我是这样理解的:一般四轮吊车,在计算吊车纵向水平荷载时,吊车每侧的制动轮数是是取一个。这个时候是吊车桥架在垂直排架放下刹车所引起的。而当计算吊车横向水平荷载时,吊车每侧的对吊车梁和柱子产生水平轮子的数量是两个。这个时候是重物和小车在排架方向刹车引起的。在计算单侧两个轮子对柱子所产生的横向水平荷载,可以通过影响线法。
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问一下各位,听说混凝土7月份要出新规范,二注考试是采用新的还旧的规范。
遇到了一点小问题
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只看楼主 我来说两句今天我看了一下老施的书,我是这样理解的:一般四轮吊车,在计算吊车纵向水平荷载时,吊车每侧的制动轮数是是取一个。这个时候是吊车桥架在垂直排架放下刹车所引起的。而当计算吊车横向水平荷载时,吊车每侧的对吊车梁和柱子产生水平轮子的数量是两个。这个时候是重物和小车在排架方向刹车引起的。在计算单侧两个轮子对柱子所产生的横向水平荷载,可以通过影响线法。
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