城市灰空间

我们的城市规划在多线交汇处产生了很多没被有效利用的垃圾空间，很多时候是因为现在从事着与城市空间的制造有关的人们，大多要么是在做“用地”，要么是在做“建筑”，没多少人关心“空间”是怎么回事。我们没有香舍丽谢大街宽阔的人行道，没有完整的自行车道，广场和公园的“空间”在哪里也没多少人关心……
更别提这些“无关紧要”的复合域？
而事实上，城市的精致和多元的生活去都体现在生活化的街道和这些小空间上了。
当“退界”这个词出现在我们的规划知识中时，想必我们在做控规的时候，都下意识的去划很多条线来保证“退界”。而当城市按照这些规则建起来的时候，这些概念明确而空间不明确的线性宽度的区域，被不同的建设方以不同的方式进行着私有化控制，这几条在图上的线就会显现在我们的面前。而尤其当多条不同含义的线交汇时，产生的空间更不明确，又没多少城市设计师和建筑师去如此微妙的去控制这些区域。垃圾空间就这么产生了。
个人觉得，重点并不是这些空间需要被利用起来，而是我们接下来应该如何避免从机制上继续产生这些空间。当然，缝合这些空间也是必要的。