丘陵城市滨水景观规划初探——以邵阳市邵水西岸为例

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写给即将进铁路的大学生：发展前景、收入待遇、什么样的人适合铁路！　　又到了大学毕业生找工作的时候，又会有各类铁路院校的毕业生或者是自己选择或者是被人忽悠进了铁路。作为一个在铁路工作了十年以上的大学生想给后来者说一说自己的一些看法。　　1、工作基本过程　　对大多数人而言，都是按照专业先分到某个基层站段，比如学运输的分到车务段、学铁道工程的分到工务段或工务机械段、学机电的分到机务段等等。分到站段后会先到教育科进行一些基本的安全知识培训，然后分到基层车间进行为期一年或半年的见习，这期间不单独顶岗的话一般只有最低保障工资，没有奖金。见习结束以后会根据工作需要定一个工人岗位，在这个工人岗位上就和班组的其他工人一样拿钱了。见习结束虽然取得了助理工程师的任职资格，但绝大多数情况下都是不会聘的。一般说来本科毕业生都是有干部资格的，但是有个三年保护期的说法，就是说你在三年之内还呆在工人岗位就自动失去了自己的干部资格。近年来，铁路加大了研究生的引进力度，并许以官位级别，例如武汉铁路局两年内引进了一位清华毕业的土建专业研究生和一位武大的岩土专业博士生，这两人都在局建设处当处长助理（正科级，享受副处级待遇）。