土木在线论坛 \ 商易宝社区 \ 行业脉动 \ [山西]太原:拟将现环城高速公路外移

[山西]太原:拟将现环城高速公路外移

发布于:2011-03-18 15:39:18 来自:商易宝社区/行业脉动 [复制转发]
3月15日,太原市与山西省交通运输厅就太原市“十二五”期间公路建设规划建议和建设方案,以及省交通运输厅需要太原市支持的事项举行座谈。山西省委常委、太原市委书记陈川平,市委副书记、代市长廉毅敏,山西省交通运输厅党组书记、厅长段建国出席并讲话;太原市副市长王建生主持座谈会。  
  为了加快推进太原都市圈建设的步伐,落实山西省委提出的“一核一圈三群”总体部署,实现省会城市的率先发展,发挥“一核一圈三群”中都市区的核心作用,适应省会城市的跨越发展,太原市提出“十二五”时期公路建设翻番发展的规划建议。根据城市总体规划的要求和太原都市圈产业规划及区域空间结构布局的需要,促进太原及太原都市圈经济社会的发展,太原市提出了将现环城高速公路外移,提高过境车辆通行能力的建设方案。  

  座谈会上,山西省交通运输厅领导和部门负责人对有关规划方案提出具体意见。

  陈川平对山西省交通运输厅长期以来对太原发展的高度重视与大力支持表示感谢。他指出,“十一五”以来,山西省交通事业轰轰烈烈,迎来了大发展的时代。随着太原城市圈上升为国家战略,山西省委、省政府支持太原率先发展的力度不断加大,太原迎来了发展的战略机遇期。基础设施是一个国家、一个地区竞争力的要素之一。作为省会城市和太原城市圈的“核”,太原交通群、太原交通圈的建设至关重要。太原要进一步解放思想,按照跨越发展的思路,科学谋划“十二五”交通规划,尤其是要加大公路密度,提高公路等级,优化公路布局,以交通引领城市发展。希望省交通运输厅支持太原交通率先发展,逐步缩小太原与全国先进省会城市的差距。  

  段建国指出,太原是山西省人民的太原,太原的发展关系着全省的发展。太原的交通条件好了,将会对山西省经济社会的发展起到有力的推动作用。山西省交通运输厅将立即启动调整规划程序,争取将有关项目纳入规划,全力以赴,继续对太原交通的发展给予高度关注和大力支持。  

  廉毅敏表示,太原市将创造条件,克服困难,抓紧研究,迅速解决,确保山西省交通运输厅有关项目顺利实施。
这个家伙什么也没有留下。。。

行业脉动

返回版块

12.06 万条内容 · 86 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

[湖南]“十二五”湘西州交通建设总投资450亿元

 3月15日至16日,湘西州召开交通运输工作会议。会议总结了“十一五”期交通运输工作,明确了“十二五”发展思路和主要任务,安排了今年的工作。州委副书记、州长叶红专,副州长龙靖波出席会议并讲话。  “十一五”期是湘西州交通运输事业投入力度最大、发展速度最快、交通面貌变化最为明显的5年。全州共完成交通固定资产投资150亿元,占同期全社会固定资产投资总额的21%,是“十五”的3.8倍。全州公路总里程由2005年6564公里上升到11326公里,是“十五”的1.8倍。“十一五”湘西州共开工建设高速公路7条(常吉、吉茶、吉怀、张花、凤大、龙永、永吉),总里程460公里。龙张高速公路前期工作积极开展。5年改建干线公路575公里。农村交通条件有了明显改善。5年来,全州完成县到乡镇公路改造2061.59公里,完成通畅工程建设2000公里,新建和改造通村公路1860公里,完成农村客运站建设70个,农村公路建设总投入达20亿元。农村公路客运得到快速发展,全州共组建农村客运公司和车队30家,开辟农村客运公交线路126条,投入车辆546台。到2010年底,全州客运班线达474条、营运车辆1.6万台,分别比“十五”增长45.8%、13.24%。

回帖成功

经验值 +10