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长江口12.5米深水航道上延成效明显

发布于:2011-03-18 15:35:18 来自:商易宝社区/行业脉动 [复制转发]
3月8日,长江口12.5米深水航道延伸至太仓试通航两个月,记者从太仓港管委会获悉,短短两个月内,深水航道通航效果显著,太仓港吞吐量大幅提高。

  自1月8日浏河口至荡茜闸段12.5米深水航道试通航至今,太仓港海江直达内外贸集装箱班轮航线达84条,成为全国第十个开通集装箱干线的港口,成为名副其实的江海联运枢纽节点。数据显示,今年1至2月份,太仓港全港货物吞吐量达1447.83万吨,同比增长35.96%,集装箱吞吐量达33.4万标箱,同比增长39.65%;3万吨以上大型船舶进出港103艘次,同比增长23%,10万吨以上超大型船舶进出港35艘次,同比增长14%;超大型船舶货物吞吐量510万吨,同比增长13.3%。
这个家伙什么也没有留下。。。

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 近期,根据中国海事局的规定,长江海事局结合辖区的实际情况制定了长江局全线推进安装船载电子江图系统(简称ECS)和自动识别系统(简称AIS)的具体时间表。此举将大大提高航行于长江干线船舶先进导航技术应用水平。按照时间表,今年4月底,长江重庆至芜湖段AIS系统基站安装完毕并试运行,加上已安装的南浏段系统,将实现长江全线的覆盖。  据长江海事局船舶处处长桓兆平介绍,从2011年3月31日起,航行于长江干线的1000总吨及以上的客船、液货船开始配备AIS;4月1日之后的第一次船舶年度检验之前,航行于长江干线的500至1000总吨的客船、1000总吨以下液货船、1000总吨以上所有船舶(不含液货船)和所有的集装箱船配备AIS;7月1日之后的第一次船舶年度检验之前,航行于长江干线的100至500总吨的客船、 100总吨至1000总吨所有船舶(不含液货船)配备AIS。据了解,该局将结合安装时间表适时开展AIS和ECS的专项检查活动,未按要求配备的船舶将不予签证放行。

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