土木在线论坛 \ 暖通空调 \ 采暖供热 \ 对已完工热力管道的保护措施

对已完工热力管道的保护措施

发布于:2011-03-18 15:00:18 来自:暖通空调/采暖供热 [复制转发]
热力管道敷设在辅路下方,道路施工在热力管道完工以后,热力管道会因为重型车碾压而损坏,请问有何保护措施,最好是保护方案。

全部回复(6 )

只看楼主 我来说两句
  • king1949101
    king1949101 沙发
    05R410上是有保护盖板的,但是我们做的工程造价很高,而且保护盖板的自身重量也很大,这是个头疼的事
    2013-11-27 15:51:27

    回复 举报
    赞同0
  • 寒冬
    寒冬 板凳
    过路的采暖管道上面覆土不能低于1.0m而且回填的时候最好沙土,并且夯实了,应该没有问题的!
    2011-04-25 14:59:25

    回复 举报
    赞同0
加载更多
这个家伙什么也没有留下。。。

采暖供热

返回版块

20.37 万条内容 · 550 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

我的暖气管路怎样能成为大众化通用管路?

我是太原市一个以改装暖气为主的安装工,冬天是专门处理暖气不热的。经过多年的探索,悟出了一个新型暖气管路,它比单相串联的和同程式双向并联都好,而且还比较省料,单相串联的缺点是,不能安装阀门随意调节,而且是一组比一组差,多数到最后没温度,就是省料。而同程式双向并联管路,理论上温度平衡,实际上主供水管放出去的热量,经过散热器回到主回水管里,如此反复到了中间的暖气,供水管温度低了,回水管的温度高了,温差比小了,暖气循环差了,温度 也就差了,而且经常会有不热的暖气出现,这叫放出去的热量收不回来,后面的暖气能热,是因为离的主回水管近。同程式双向并联管路有句话叫【管路是供桥,中间它最薄】,意思是中间的暖气管路循环最差,多数安装工可能都遇过。

回帖成功

经验值 +10