铁路建设动态

2009年9月29日，汉中灾后重建铁路职工住宅小区入住暨汉中车站改扩建工程开工仪式在汉中举行。汉中车站改扩建，是即将建设的西安至成都客运专线和规划建设的阳（平关）安（康）增建二线的配套项目。

·2009年9月29日，汉中灾后重建铁路职工住宅小区入住暨汉中车站改扩建工程开工仪式在汉中举行。汉中车站改扩建，是即将建设的西安至成都客运专线和规划建设的阳（平关）安（康）增建二线的配套项目。

·2009年9月29日，贵阳市域快速铁路网开工动员大会在贵阳举行。贵阳市域快速铁路网由白云至龙里北联络线、贵阳枢纽改貌铁路货运中心、贵阳至开阳铁路、久长至永温铁路、林歹至织金铁路5个独立项目组成。项目新建线路259公里，将形成贵阳市环城快速铁路网。

·2009年9月28日，京沪高速铁路南京大胜关长江大桥胜利合龙。南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的控制性工程，是世界上“体量最大、荷载最大、跨度最大、速度最高”的铁路大桥。大桥全长9.273公里，桥上６条铁路线并行。

·2009年9月28日，大理至丽江铁路开通运营。该铁路南起大理东站，北至丽江古城，线路全长162公里，为国家I级单线电气化铁路，由铁道部和云南省共同出资建设。

·2009年9月27日，成都至蒲江铁路、巴中至达州铁路、成都至都江堰铁路彭州支线、达州至万州铁路电气化改造、成都站扩能改造工程等五项工程同时在四川成都举行建设动员大会。成蒲铁路等５项工程，是《中长期铁路网规划》的重点项目，也是四川灾后恢复重建的重要基础设施。

·2009年9月26日，渝怀铁路重庆北至涪陵段增建二线工程开工。该工程全线位于重庆市境内，正线全长97.7公里。实施渝怀铁路复线工程，将大幅提高渝怀铁路的运输能力，强化重庆、涪陵、黔江、怀化等沿线主要城市的联系，更好地适应区域经济社会发展需要。

·2009年9月12日，甬台温、温福铁路通过铁道部组织的初步验收，9月28日开行动车组。甬台温、温福铁路是中长期铁路网规划中“八纵八横”沿海通道的重要组成部分，国家“十五”重点建设项目。甬台温铁路正线全长282.4公里，温福铁路全长298.3公里。

·2009年9月11日，胶济铁路客运专线济南东至淄博段通过铁道部组织的初步验收。9月20日，胶济铁路客运专线如期达到200公里至250公里设计时速目标。

·2009年8月17日，世界上海拔最高、具有现代化水平的青藏铁路那曲物流中心竣工。该工程于2007年9月28日开工建设，位于海拔4500多米的那曲火车站附近，距离拉萨300多公里，占地面积达8000亩，是西藏第一个铁路、公路货运枢纽型物流基地。

·2009年8月10日，阜六铁路开工建设动员大会在安徽省六安市召开。该线路正线长139公里，设计为国家Ⅰ级铁路单线，电力机车牵引，预留双线条件。

2009年8月13日，铁路和谐型大功率机车天津检修基地开工仪式在天津市滨海新区临港工业区举行。该基地建成后，它将承担东北、华北地区和谐型大功率机车综合维修任务，并兼备和谐型大功率机车的生产制造能力，是我国铁路技术装备现代化的重要建设项目。

·2009年7月30日，沈阳至抚顺城际铁路开通。该工程是辽宁省内第一条城际铁路，也是辽宁中部城市群60分钟轨道交通网络的重要组成部分。

·2009年7月29日，宿淮铁路开工建设动员大会在安徽省宿州市符离集镇召开。宿淮铁路位于苏皖两省北部，西起京沪铁路符离集站，东至新长铁路袁北站，正线全长210.8公里，是一条以货运为主、兼顾客运的区域性铁路干线。

·2009年7月28日，石门至长沙铁路增建二线工程开工，该工程与既有石长线并行，线路总长262.8公里，为国铁Ⅰ级双线电气化线路。

·2009年7月14日，宁启铁路复线电气化工程建设动员大会在江苏泰州举行。宁启铁路全长约269公里，复线电气化改造后，将建成兼顾城际功能的客货混运、通行双层集装箱列车的大能力快速通道。

·2009年7月5日，哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线暨哈尔滨西站建设动员大会在哈尔滨举行。哈齐客运专线全线长286公里，建设后，将在黑龙江中西部形成一条现代化的大能力铁路运输通道。哈尔滨西站是哈齐客运专线和哈大客运专线的起点工程，建成后，将成为集多种交通运输方式于一体的现代化综合交通枢纽。

·2009年3月22日，武汉城市圈四条城际铁路建设动员大会在武汉市召开。武汉至孝感、黄石、咸宁、黄冈四条城际铁路等级全部为客运专线，采用时速200公里以上的动车组列车。建成后，武汉到四个城市的时间将全部缩短到半小时以内。

·2009年3月21日，赣州至韶关、茂名至湛江铁路建设动员大会在广东省韶关市和湛江市同时召开。赣韶铁路全长194公里，在华南地区连通京广、京九两条南北铁路大动脉，与东南沿海铁路接轨，构成东南沿海环状铁路迂回线。茂湛铁路全长103公里，连通华中、西南与华南，粤东与粤西及海南，将为地处中国西南大陆桥与环太平洋海洋桥转换枢纽中心位置的湛江和茂名港提供大运量的货运支撑，构筑海铁联运大通道。

·2009年2月26日，沪杭铁路客运专线建设动员大会在上海市、浙江省交界处的枫泾召开。该线全长160公里，是全国铁路快速客运网和长三角城际轨道交通网的重要组成部分。

·2009年1月8日，合肥至蚌埠铁路客运专线开工建设，该线全长131公里，是京沪高速铁路与沪汉蓉快速客运通道间的重要联通线，也是京福高速铁路的重要组成部分。

·2008年12月21日，胶济客运专线济南东至淄博段开通试运营，实现了胶济客运专线全线客货分线运输。

·2008年12月13日，宁启、新长铁路通过了国家验收。

·2008年11月8日天津至秦皇岛铁路客运专线开工建设。该线全长261公里，连接华北、东北，是我国铁路网主要通道之一。

·2008年11月4日成都至都江堰铁路开工建设。该线全长72公里，是四川灾后恢复重建第一个铁路重点工程。

·2008年10月15日石武客运专线开工建设。该线全长840.7公里，是北京--广州--深圳--香港铁路客运专线的组成部分。

·2008年10月7日京石客运专线开工建设。该线全长281公里，是北京--广州--深圳--香港铁路客运专线的组成部分。

·2008年9月26日兰渝铁路开工建设。该线全长820公里，是我国西南西北间最便捷、快速的通道，也是被国家列为灾后重建的先导性、支撑性基础设施项目。

·2008年9月17日，汉宜铁路开工建设，该线全长293公里，是沪汉蓉快速通道的重要组成部分。

·2008年8月6日，京九铁路北京西至向塘西段电气化工程开工建设。

·2008年8月1日北京南站、天津站（部分）改扩建工程，以及京津城际动车组开行至滨海新区（塘沽站）工程与京津城际铁路同步开通试运营。

·2008年7月15日，全长116.55公里的京津城际铁路工程通过了铁道部组织的工程初验，8月1日开通试运营。京津城际铁路是北京奥运会的配套工程，动车组全程直达30分钟以内，最高时速350公里。

·2008年7月20日，胶济客运专线淄博以东工程开通试运营，实现了客货分线。

·2008年7月1日沪宁城际开工建设，该线全长300公里，全线设21个车站，计划2010年7月1日开通运营。
·2008年6月14日，全长251公里的铜九铁路完成了工程初验，7月1日全线开通试运营。

·2008年4月25日，国家“九五”重点建设项目——秦沈客运专线通过了国家验收。

·2008年4月18日，人们期盼已久的国家重大战略性交通工程——京沪高速铁路，全线开工建设。京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。

·2008年4月12日，全线长166公里的合宁铁路通过了铁道部组织的工程初验，4月18日全线开通试运营。

　

·汉口站改扩建暨城市综合配套工程开工 (2008-01-21)

　

·厦深铁路（广东段）开工建设 (2008-01-15)

　

·2007年铁路基本建设动态信息 (2008-01-15)

　

·沪杭铁路电气化改造工程开工 (2005-1-4)

　

·武汉至安康铁路增建二线武襄段开工 (2005-1-4)

　

·温福铁路（浙江段）试验段开工 (2004-12-27)

　

·国家验收委员会对广大铁路进行竣工验收 (2004-9-21)

　

·武嘉电化工程开工动员大会在酒泉召开 (2004-9-21)

　

·敦煌铁路奠基仪式在敦煌隆重举行 (2004-