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论文简介： 高速公路平面控制测量需要将控制点纳入国家高斯平面坐标系, 由此不可避免地出现距离长度变形,并导致平面控制测量投影面与施工高程面分离。通过分析长度变形产生的原因、国家统一坐标系的局限性以及长度变形对路线测设误差的影响, 提出了减小长度变形对高速公路施工精度影响的方法。 附件名：2011381299555040837.zip 文件大小：269K (升级VIP
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