开封黄河大桥斜拉索新型索鞍力学性能研究

论文简介：

开封黄河大桥主桥为预应力混凝土多跨部分斜拉桥 ,斜拉索采用环氧涂层填充型钢
绞线。采用 HDPE 分丝管索鞍 ,即将 HDPE 分丝管置于矩形焊接钢箱内,在分丝管外灌注高标号
水泥浆的结构形式。为验证该鞍座结构受力的合理性及结构的可靠性 ,应用有限元法对其进行数
值仿真分析 ,对足尺模型的单根及整束钢绞线进行摩阻力试验 ,测试钢绞线与 HDPE 管之间的摩
阻力 ,并对鞍座结构进行抗压性能试验。结果表明,钢绞线与 HDPE 管之间的摩阻力能够抵抗施

工和运营阶段索鞍两侧的不平衡索力;鞍座内部水泥灌浆料密实,无任何裂纹和压碎现象 ,鞍座结
构满足受力要求;索鞍结构完好 ,内部水泥浆基本处于弹性工作范围。



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