发布于:2011-01-04 15:20:04
来自:建筑结构/混凝土结构
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1、吊车最大轮压是吊车每侧单个轮子对轨道的最大压力。
2、最大轮压产生吊车竖向荷载,是考虑吊车在最不利位置吊车对牛腿的作用力;最小轮压产生吊车竖向荷载,是吊车对牛腿的最小作用力;它们可以通过吊车反力影响线求出。
3、吊车横向水平荷载,可通过小车重量与额定其重量之和求出(10T以下应取12%)。
4、PKPM输入吊车桥架重应为一个吊车的重量。
5、设计吊车厂房最好是先设计吊车梁,在吊车梁计算书里这些数据都能找到。
6、最小轮压(t)由下式求。
Pmin=(G+Q)/2-Pmax
式中:
G--吊车总重
Q--额定起重量
关于吊车水平荷载
1、吊车纵向水平荷载标准值
按照一边轨道上所有刹车轮的最大轮压之和的10%,此时一台额定荷载在50t以下的吊车共有4个车轮,而刹车轮为2个,则一边的刹车轮为1个。
考虑多台吊车水平荷载时,每个排架参与组合的吊车不应多于2台,即当两台吊车工作时,纵向水平荷载应乘以折减系数(A1~A5为0.9,A6~A8为0.95)。
2、吊车横向水平荷载标准值
取横行小车重量与额定其重量之和的一定百分数,并乘以重力加速度;
A)、软钩吊车
——额定起重量不大于10t时,取12%;
——额定起重量在16-50t时,取10%;
——额定起重量不小于75t时,取8%。
B)、硬钩吊车:取20%;
横向水平荷载应等分于桥梁的两端,即一边柱分得一半;
多台工作时折减情况与纵向水平荷载相同。
3、吊车摆动引起的横向水平力(此力不与上条横向水平荷载同时考虑)
计算重级工作制吊车梁时,作用于每个轮压处的水平力标准值为最大轮压乘以一定系数:
—— 一般软钩吊车取0.1;
—— 抓斗或磁盘吊车取0.15;
—— 硬钩吊车取0.2
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