[浙江] 推广成熟技术建设生态交通

　　太阳能墙、太阳能热水器、LVD节能灯……这些家用节能降耗产品出人意料地广泛出现在沃尔玛嘉兴配送中心；驾驶员培训学校不是让教练车天天在路上耗油，而是鼓励学员先在室内模拟驾驶器上找到车感；选择一艘可装载73标箱的万吨级内河集装箱船运输比公路运输节约50%的能耗……近日，记者在浙江省道路水路运输行业生态交通建设现场会上大开眼界。

　　“十一五”期间，浙江交通大力建设港航强省，发挥水运优势；积极发展交通物流，提高运输效率；推广节能减排技术，改进管理方式；开展节能减排示范项目建设等，将绿色、生态交通进行到底。

淘汰落后装备 调整运输结构

　　浙江交通在积极发展大物流的同时，出台运力结构调整鼓励政策，引导道路运输、水路运输企业淘汰能耗高、污染重的落后装备。据统计，“十一五”期间，浙江省交通运输厅共下达技改补助资金1.3亿多元，预计到今年年底，全省重型车、厢式车、专用车分别比“十五”末增长273%、458%和71%，沿海、内河船舶平均吨位分别比“十五”末增长55%、71%；发放内河标准船型推广补助资金1亿多元，拆解水泥船4万余艘，淘汰钢质挂桨机船1.4万余艘，噪声和空气污染明显降低，水污染基本消除。

　　通过实施内河运力结构调整工程，浙江的船舶运输能源利用率有效提高，浙北航区内河货运船舶的千吨公里油耗由2004年的10.15公斤下降到2009年的6.79公斤。以2009年水路货物周转量4147.8亿吨公里换算，相比公路运输节省燃油1756万吨，减少尾气排放1659亿立方米。

节能减排示范工程显成效

　　2009年开始，浙江省交通运输厅组织开展了6项节能减排专项行动。每项行动明确具体的量化目标、任务、措施和责任单位。

　　宁波港实施“集装箱码头堆场龙门起重机油改电技术”示范项目，截至今年10月底，已节约6000吨标准煤，减排二氧化碳2.16万吨，为企业节约资金1800多万元。通过组织实施“客运出租汽车双燃料改装”项目，湖州市780辆出租汽车每年可节约燃油1000多万升。

　　浙江省交通运输厅副厅长徐纪平表示，与2010年相比，浙江道路运输行业2015年营运客车的单位周转量能耗预计将下降3%，营运货车的单位周转量能耗将下降5%，营运车辆主要污染物排放总量将减少20%，单位周转量主要污染物排放将减少30%，废机油的回收率将达100%，废弃包装物、废配件、废电瓶等回收率将达98%以上；水路运输行业2015年将节约标准煤216万吨，降低二氧化碳排放740万吨，内河水域危险品运输船舶与规划作业区污水综合回收与处理率将达100%。