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gao论高速公路与建筑工程验收程序的不同点?

发布于:2010-11-16 12:31:16 来自:施工技术/工程监理 [复制转发]
高速公路权利比较分散,属于线性工程,国家投资大,政府部分键入比较大,竣工验收都需要政府部门交通质检站来验收,不时监督程序是否合法。加上很多部门都想抓权利,验收人多,所起作用并不大。房建工程政府参加验收时起一种政府监督职能,工程比较集中便于管理,质检站监频率大,验收程序比较监话,有效率有标准。
这个家伙什么也没有留下。。。

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建筑工程材料监理实施细则

材料、构配件质量是工程质量的基础,材料、构配件质量不符合要求,工程质量也就不可能符合标准。为了加强材料质量控制,保证工程质量,结合本工程具体情况,特制定如下建筑材料监理实施细则,施工单位必须积极配合、认真遵照执行。一、监理工作流程材料、构配件质量监理应贯穿于工程建设的全过程,其工作流程(程序)是:施工单位从料源取样进行自检,自检合格后填报工程材料/构配件/设备报审表(表A9)(并附上出厂合格证等质量证明文件)在材料使用一周前报请监理工程师复验审核,若通过,则可以进入施工现场,否则施工单位应重选材源。材料进入施工现场后,施工单位应在材料取样见证员监督下(填写见证记录),按规定频率抽样送检,并及时向监理工程师报送工程材料/构配件/设备报审表,请监理工程师到现场复检,监理工程师可根据现场检验情况决定是否增加抽样送检频率。在送检合格并由监理工程师签字确认后,才能使用,否则,监理工程师有权责令施工单位将该批材料退出施工现场,禁止使用。

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