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施工组织设计
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主体结构采用地下连续墙作为基坑的围护结构，支撑体系首道采用钢筋混凝土支撑，其余均为钢支撑。基坑底部采用格栅加固，主体结构采用钢筋混凝土结构。搅拌桩采用三轴搅拌桩Ф850对C区坑内裙边和抽条加固。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-24 10:57 编辑 ]
遇到了一点小问题
内容不能包含下列词语
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只看楼主 我来说两句 抢板凳主桥纵向分成主纵梁及副纵梁二部分,主纵梁采用箱形截面,梁高1.8m,梁宽2m,副纵梁采用矩形实体断面,梁高1m,梁宽0.45m.内横梁间距3.735m,采用预应力混凝土T型横梁结构,最高处梁高1.66m,腹板厚0.4m。车行道部分现浇桥面板20cm,人行道及非机动车道部分现浇桥面板18cm。
主拱肋采用二榀拱肋,立面为二次抛物线,矢跨比为1/4.5,拱高16m;拱肋采用哑铃型钢筋混凝土结构,高2m,宽0.9m,主拱吊杆采用整束挤压式钢绞线,为成品索.吊杆间距为3.735m,全桥共34干吊杆.拱上为固定端,拱下为张拉端.
副拱采用二榀内靠斜拱,立面投影为二次抛物线,矢跨比为1/4.5,拱高16m,拱肋采用圆形钢管结构,直径1m,壁后25cm.副拱吊杆采用整束挤压式钢绞线,为成品索.吊杆间距为3.735m,全桥共34根吊杆.拱上为固定端,采用销栓构造进行铰接,梁下为张拉端,下端设抗震橡胶圈,主、副拱肋间设置横撑连接,横撑采用工字型结构,梁高0.6m.
下部结构采用整体式桥台,桩基采用￠1.2m钻孔灌注桩.
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