土木在线论坛 \ 建筑结构 \ 地下室设计 \ 关于人防地下室汽车坡道设计的问题

关于人防地下室汽车坡道设计的问题

发布于:2010-11-03 09:00:03 来自:建筑结构/地下室设计 [复制转发]
小弟刚做人防设计不久,对于汽车坡道的设计有点问题。
我想请问下, 对于独立的汽车坡道,也就是非附壁式的汽车坡道,在有顶盖段,汽车坡道的侧墙应该怎么设计呢?是否跟地下室外墙一样呢?还是说按照独立的封闭框架计算出内力,然后配筋呢?望高手指点迷津!

全部回复(16 )

只看楼主 我来说两句
  • blessing
    blessing 沙发
    zw_sky 发表于 2010-11-3 09:40 如果拆成单个构件来算的话,那汽车坡道的侧墙就跟普通外墙的算法没有什么区别了吧?按照整体来算,配筋确 …有区别,地下室外墙是按照板来计算,坡道外墙就是按照梁来计算了
    2017-02-15 11:31:15

    回复 举报
    赞同0
  • kugemei
    kugemei 板凳
    楼主解决了吗,我也第一次做人防坡道,坡道处的侧壁有部分是突出地面的,按照图集人防荷载得取180kpa,这样计算下来侧墙配筋太大了,楼主有什么办法解决吗?
    2017-02-01 20:06:01

    回复 举报
    赞同0
加载更多
这个家伙什么也没有留下。。。

地下室设计

返回版块

4.68 万条内容 · 360 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

地下室无梁底板设计

请教大家2个问题:1.地下室承台+无梁底板(上部荷载由桩承受),板带宽取1/4柱距,但主楼剪力墙布置不规则且密,其板带如何取值?2.采用SLABCAD设计时,板带按1/4柱距梁宽X板厚还是按100X100虚梁输入?[ 本帖最后由 bjxhke 于 2010-11-2 11:04 编辑 ]

回帖成功

经验值 +10