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把城市建设方针改为以翻新为主才能解决北京交通问题

发布于:2010-10-04 11:51:04 来自:站务休闲/闲聊茶吧 [复制转发]
北京交通拥挤根本原因在于人口增长过快,前不久有个网站公布统计数字北京常住加流动人口3609万,接近波兰人口数量(3860万)。预计2014年就会超过波兰人口数量,开始赶超西班牙和乌克兰。北京从外地迁入新增外来常住人口每年递增10万以上,汽车数量每5年翻一番,按照这个速度2030年北京人口和汽车数量都要超过5千万,所以北京市政府要稳定汽车和住房消费实在是大错特错后果不堪设想。如果坚持现行建设思路每年开工面积都相当于建设一个有百万以上人口大城市,任何方法都无法解决交通拥堵问题。举个简单例子:大规模迁走老城区原有居民,金融街原地扩大每天远程上班者会增加20万以上,这将进一步加剧交通拥挤,所以金融街原地扩大项目一定要取消,把它迁到廊坊去为最佳方案。我们只有放弃对GDP的盲目追求,尽快实现50



首先是要实现市区面积0增长;住宅总面积微量或0增长;企业登记注册数量0增长;就业岗位0增长或负增长;通过前40以控制常住人口数量逐步达到0增长。实现前边40前提是大幅度压缩基本建设规模,城市建设方针改为以翻新为主少量新建,年开工量压缩到300万平米以下可压缩就业岗位100万个,减少200万外来人口,因此它是控制北京人口数量首要前提。为控制新增外来常住人口逐年递增还必须实行没有本市户籍不能申请银行住房贷款,取消集体户口,禁止以迁入户籍作为奖励措施。停止审批写字楼和工业厂房类建设项目,人口数量最多的海淀、朝阳两区停止审批一切房屋建筑项目。不采取这些会挨骂的严厉措施就无法控制人口数量,等到人口、汽车双超5千万时再采取措施就太晚了。
  • zhiyuanfeizhou
    新年新气象,土木好风光,交通新上版,今后美名扬!
    哈哈,拙诗一首,祝各位朋友,包括家人,新年快乐,福至心灵在这里向各位拜个早年!
    2011-01-26 19:54:26

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这个家伙什么也没有留下。。。

闲聊茶吧

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