2010年9月1～3日，上海国际智能交通论坛暨技术和应用展览会在上海展览中心举行，会议由中国汽车工程学会、中国交通运输协会信息专业委员会、中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国重型机械工业协会停车设备工作委员会、上海市停车服务业行业协会主办，上海市国际展览有限公司承办，上海市道路
交通安全协会、上海市
交通工程学会协办。上海国际
智能交通与导航产业科技发展论坛与会同期举行。
上海国际智能交通论坛暨技术和应用展览会两年一届，目前举办的是第四届。今年展会的主题主要有3个主题：立体停车和停车管理/
智能交通/卫星导航，其中立体停车和停车管理是核心主题。从两天来的展会效果来看，相比上一届效果不能令人满意。
1、本次展会参展商数量60家左右（笔者见过有30家企业参展的交通展，此为最低参展商数），相比2008年第三届展会73家的规模，减少近20%。特装展位基本由立体停车企业占据。比较知名的
智能交通企业浙江银江股份、连云港杰瑞、世纪高通、上海美慧、万集科技、新科电子、安徽科大讯飞等参加了展览。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳3、展会组织水平在下降。参观的人少，但是收宣传册，当作废品出卖的大叔大妈们数量可不少，这应该是我参加这几年行业展会以来，见到最多这类人出现的一次。
4、同期论坛水准较高，但必须付费参加，哪怕是参展商。导航产业科技发展论坛是由科技部高新技术发展及产业化司、中国卫星导航系统专项管理办公室、上海市科学技术委员会主办，上海市国际展览有限公司承办的论坛，是这次展会活动几乎是唯一的亮点。论坛邀请到了科技部高新技术发展及产业化司副司长、中国卫星导航系统专项管理办公室主任、国家遥感中心副主任、国家智能交通系统工程技术研究中心副主任以及导航、交通信息等业界的主流企业到场，应该说论坛的水准与2008年的 智能交通论坛水准保持了一致。上一届的论坛对展商是公开参加的，本届论坛需要另付费，对未注册的展商和媒体一律不允许进入。缺少了更多的交流机会。
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