基于数字高程模型定量分析长江口深水航道工程治理效果

论文简介：

长江口深水航道工程于１９９８年开工建设，２００２年和２００５年一期和二期工程先后竣工，分别达到８．５和１０．０ｍ 通航水深。自２００６ 年三期工程实施以来，北槽航道中段连续４ａ发生严重淤积，年疏浚维护量平均达６×１０７ｍ３，影响三期工程目标的如期实现。通过自主开发的数字高程模型定量分析平台，建立时间序列的空间分布属性数据库，对长江口深水航道工程治理过程前后的河床冲淤变化规律和工程效果进行量化分析，分析结果揭示了长江口南港北槽深水航道近期淤积的泥沙来源、淤积过程、主要淤积原因和淤积部位，从而为工程治理对策提供科学依据。



附件名：2010921283396905157.zip

文件大小：797K

(升级VIP 如何赚取土木币)

• 0人已收藏

• 0人已打赏

  免费
• 0人已点赞

• 分享

  复制链接 新浪微博 微信扫一扫