发布于:2005-12-02 15:52:02
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2005年11月24日《中国经济时报》提供了这样的数据:
“八五”期间,全国公车耗资720亿元,年递增27%,大大超过了GDP的增长速度。据保守统计,我国公车目前已达350万辆(另据南京市纪委赵再飞等发表在《南京纪检监察》网的《政府机关公务用车管理制度改革初探》一文提供的数据,早在2000年我国公用轿车保有量已经达到约400万辆),每年用在公车上的开支达3000亿元,远远超过我国军费开支,超过我国教育经费和医疗经费之和。在职务消费中,车辆消费占单位行政经费的90%左右,占到全部国家财政支出的38%;2004年,一汽集团研制的科技含量很高的8款新车中,有5款属于公务车。目前各地政府采购汽车的数量,每年都以超过20%的速度递增。2004年,我国政府采购规模达2200亿元,其中汽车采购额就高达500亿元。
。。。。。。公车经费高于军费开支、教育和医疗经费,是中国官本位社会的一个典型特征。因为我们“以官为本”,所以,宁可教育和医疗经费少一点,也不能委屈了官员们的坐骑。而且,不管国家经济建设和社会发展多么需要钱,不管还有多少贫困人口的温饱还是个问题,公车改革还得慢慢来:虽然早在1998年原国家体改委即制定了《中央党政机关公务用车制度改革方案》,但公车改革还只停留在“试点”阶段,更有甚者,在过去的7年多时间里,公车改革试点不但没有取得令人鼓舞的成绩,相反还出现公车数量和耗费的资金不降反增的现象,官员们臀部仍然并将继续“尊贵”着。夜来香浪漫商城http://www.51ylx.com/,助你:夜夜乐金宵 ,天天展雄风,日日发网财!敬请关注中国最大的情侣批发网站——中国快乐网--夜来香浪漫商城
一句话,中国的领导的屁股很贵!!我这样认为!!!!
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