发布于:2005-11-22 11:07:22
来自:施工技术/市政工程施工
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各位大虾、各位兄弟姐妹,帮帮忙吧。
我们的老师给我们出了道题,不太会做,请各位高手给指点一下,明天就要交了,拜托各位了!!!!
湛江基地加隆油码头1969年建造,1972投入使用,为空心方块重力式码头。码头长80米,宽12米,系留线长140米,设计标高为6.5米,设计水深为5米。引堤长度300米,宽度为9米。引桥结构形式为墩台梁板式,长度100米,宽度为5米,目前主要停靠3000吨以下油船。经检测发现有如下破损:
(1)码头面不均匀沉降,根据检测,码头面周边的不均匀沉降量不大,而码头面中心位置的不均匀沉降量较大。
(2)在码头面上有一条大裂缝。裂缝位置距码头前沿线的平均距离为2.5米,其长度为55米,平均宽度5厘米,最大裂缝宽度为10厘米。
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3)发现顶层方块多处出现贯穿竖向裂缝,裂缝的宽度在1mm至20mm之间。该类裂缝都分布于码头两端的方块中,码头中间的方块裂缝较少。有一部分的空心方块上的贯穿裂缝不止一条。
(
4)引桥整体的不均匀沉降不明显,但引桥面板底部的主筋锈蚀现象十分严重,大部分面板底部都出现了沿主筋方向的纵向裂缝,部分引桥面板底部的钢筋保护层已经剥落,形成暴筋现象。
(
5)引堤和引桥连接部分(引堤头)沉降变形严重。最大不均匀沉降为180mm。引堤头下部基础方块施工时安放位置不准确,两个基础方块间形成近50cm 的大缝。引堤侧面的浆砌块石面层有多处剥落,最大剥落面积近3平方米。
(6)码头的其它部位也出现了不同程度的损伤,如橡胶护舷脱落、管沟板断裂、护轮坎锈蚀严重等。
根据以上介绍,请分析该码头破损原因,制定码头维修方案,说明施工方法、施工顺序和施工要求。
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