岩土工程考试案例分析题材：云南新河高速洞坪隧道工程

　　岩土工程考试案例分析题材：云南新河高速洞坪隧道工程
　　1．隧道工程概况
　　本标段洞坪1号、洞坪2号隧道为左右线分离式。洞坪1号左线隧道全长360m，右线隧道全长365m。洞坪2号左线隧道全长342m，右线隧道全长404m。
　　隧道位于山地向红河河谷的过渡带上，场区山梁舒缓起伏。场地出露地层为新生界第四系全新统残积物。隧道洞口段为浅埋低液限粘土、风化的片麻岩，岩体破碎，稳定性差，为Ⅱ类；洞身段片麻岩，岩体呈碎石状镶嵌结构～碎块状砌体结构，稳定性较好，为Ⅳ类。
　　隧道衬砌结构设计采用新奥法复合式衬砌。隧道围岩类别及衬砌类型见下表。
　　2．总体施工方案
　　根据本隧道地质情况和设计特点，结合我单位隧道施工技术水平和机械配备情况，以保证工程质量和安全生产为目的，按照新奥法的施工原理进行方案制订和组织施工。
　　明洞衬砌段采用明挖法施工；洞口浅埋段及Ⅱ类围岩段采用台阶法施工；Ⅳ类围岩段采用全断面开挖。洞门施工在不干扰洞内施工的情况下安排同步进行；洞身开挖采用光面爆破技术，锚喷初期支护，以量测数据为施工依据。开挖采用风动凿岩机钻孔爆破，侧卸式装载机装碴，自卸车出碴，利用芬兰产NORMETPJR型砼喷射手和TK—961湿喷机进行混凝土湿喷支护。二次衬砌采用一台12m衬砌台车进行全断面模注，混凝土采用集中拌合，运输罐车运输，混凝土输送泵输送入模，附着式振捣器捣实。
　　本标段隧道掘进采用单口掘进方式施工。项目经理部下设两个隧道项目对队：第一隧道项目队负责施工洞坪一号和洞坪二号左线，第二隧道项目队负责施工洞坪二号隧道右线。
　　计划工期14个月。
　　3．施工布置
　　（1）施工便道
　　利用既有山区道路，在K132＋300线路右侧下道，新建进场施工便道进入隧道施工场地和隧道施工队生活区，路面宽度3．5m，泥结石路面，在一定位置加宽会让。
　　（2）施工用电
　　隧道施工用电以地方供电为主，备用发电机为辅。即从当地10kv电网连接，至洞口2台500KVA变压器，同时左右线隧道项目队各自备250Kw发电机1台作为备用电源，保证特殊状况下连续供电。
　　（3）施工用水
　　根据现场条件，本隧道进、出口附近水源较丰富，利用驻地水源或地表小溪长流水源，在距隧道口约200m处砌筑围截积水池，铺设Φ80mm管路，送至山顶高山水池后，管接至隧道及施工场地，对隧道进行施工供水，确保生产和生活用水需要。
　　（4）高压供风
　　第一隧道项目队和第二隧道项目队在洞口各安装4台20m3/min电动空压机，并配备1台12m3/min内燃空压机备用，供应隧道风动机械施工。
　　（5）施工通风和防尘
　　风机采用88－1（110Kw×2）型轴流风机，风管采用Φ120cmPVC软质通风管，在洞门外不小于20m处沿隧道一侧高架，集中串联方式连接，压入式通风。
　　防尘：采用湿式钻眼，同时利用自制水幕降尘器洒水降尘。
　　（6）洞内三管两线布置
　　洞内采用Φ120cmPVC软质通风管悬挂边墙一侧，进行压入式通风。隧道动力线和照明线安装在另一侧的边墙顶部边缘上，供电线路采用三相四线制，动力线在上，照明线在下。照明线距填充面距离不小于2．0m，成洞地段采用明线架设成固定电路，线材为绝缘良好的橡皮线。成洞地段采用40w日光灯照明，日光灯间距20m，特殊地段采用高压碘灯，台车衬砌及未成洞地段采用36v低压碘灯。见下图：
　　成洞地段供电线路布置图
　　高压水管和高压风管安装在风管同侧临时水沟上方。隧道底部设置施工道路，顺纵坡设置排水沟自流排水（排水沟不得侵入边墙基础），同时做好道路横向排水坡，确保道路平顺、不积水。