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脏柴油脱色除杂最新工艺――柴油催化脱色法脏柴油脱色除杂最新工艺――柴油催化脱色法 一：传统脱色法的弊端： 众所周知，新炼汽、柴油都含有碱性氮等各种胶质、杂质物，遇见空气会迅速氧化变色，使油品 质量大受影响。然而迄今为止，所有汽、柴油脱色 、除杂基本上都一律采用强酸搅拌、沉渣处理法，对 油品损失严重、沉渣污染严重，这是公认的弊端。 二：新型催化剂的脱色机理： 柴油催化脱色彻底改变传统方法，将油品经 催化剂一滤便可清亮透明使颜色达到国家汽柴油的色度标准。“油品变色主要是含有双键的不饱和烯烃，该物质极不稳定，易氧化。“柴油新型催化剂具有加氢转换作用，当油品在常压状态下通过催化时，催化剂释放的氢离子将不饱和烯烃进行 加氢烷基化，使之转变为具有稳定性很强的单键饱和烃，从而实现了油品的稳定性。
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只看楼主 我来说两句-
dinglihua2003
沙发
好像需要用到的高效液相色谱仪比较昂贵，一般都是送国外实验室的比较多，有需要的可以与我联系15995401858丁
2010-11-25 12:45:25
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ghgohigh
板凳
很多样品要送到国外去测
2010-09-03 20:03:03
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