发布于：2010-07-30 15:06:30
来自：给排水工程/市政给排水
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城市道路设计中，我们一般是把排水管设在慢车道上（紧靠街缘石），而且一般做道路设计时，道路两侧的建筑布置详细规划未出来，故：道路两侧地块的排水在接入道路下的排水主管时，是先在人行道上预置检查井并设预埋管还是等以后地块开发时再打开人行道铺设管道接入主管好？
我认为预置检查井建成后实际应用不便。一是预留位置为人为设定，与实际肯定有出入，有可能在以后街坊内地块排水系统接入时还要再做调整。二是预留的能不能用上还是两可。
如果井预留位置不合适，还得要打开人行道做调整，况且如果人行道较窄，地下管线布置本来就紧凑，允许调整的空间有限。
人行道路面结构一般较简单，而且人行道砖重新铺砌后并不影响美观，所以我觉得在人行道较窄（小于7米）时，可不预留检查井；若人行道较宽，可在人行道上预留井。井预留在道路红线外我认为不合适。
望各位发表高见
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只看楼主 我来说两句抢地板1、红线内管线多，目前管线综合设计理念是尽量不要或少布置在道路快车道下，井盖严重影响行车顺畅，因此预留井放在人行道下阻碍其它管线敷设。
2、红线外为小区单位区域，预留井的目的就是方便这些地方雨污有序排入市政管网，因此，能得到这些单位理解。
3、预留管是否有效利用与其设置位置有很大关系，应该解读多方资料，放好位置。
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