很让人困惑的，关于楼面活荷载标准值的问题？

其实楼主问的是局部荷载超载后会不会楼面破坏。
荷载规范的局部荷载折算成等效均布荷载，等效的原则是对楼板的最大弯矩相等，实际上考虑的只是对楼板受弯承载力的计算，没有考虑到楼板的抗剪切承载力和抗冲切承载能力够不够。
举个极端的例子，同样是10KN荷载，受荷面积分别为如果是0.1x0.1米和0.01米x0.01米。这两种情况下其楼板的等效均布荷载是很接近的，但是其冲切力差了约10倍，第2种情况很可能楼板冲切破坏及剪切破坏。
我的建议是荷载特别大的情况下，自己补充计算楼板的局部受压，抗冲切，抗剪这三项承载力指标。
此外就是《荷载规范》如果能够计算板的等效荷载的时候类似于C.0.7条还同时考虑剪力等效，然后取较大值，这样计算也简便一些。但是这样做的缺点是，如我上面所举的极端的例子，有可能计算下来的等效荷载太大，造成楼板的抗弯承载能力严重富余。

不能这样理解，就如停车场的活荷载取4.0一样，按你的理解汽车就只有400公斤，这是不对的噻。结构板塌不塌是取决于板的局部承压能力，即局部抗剪和抗冲切能力，而板上的荷载实际上是传给梁的。而对规范规定的面荷载是概率统计的结果，如果结构板的局部承压能力住够强，板跨周边的梁的承载能力够大那么你板上放400公斤、4000公斤都是可以的。