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施工组织设计

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杭州地铁隧道柔性接缝环施工方案

杭州地铁1号线工程彭埠站~建华站区间,右线1350环,左线1272环。彭埠站~七堡车辆出入线段区间共540环。上述区间隧道贯通后,尚有端头井与隧道的连接管片需要拆除,管片拆除后在端头井与隧道之间施工柔性接缝环。隧道柔性接缝环是位于盾构区间与车站(或工作井)相连的刚柔过渡的接缝。区间盾构在最初施工时,此处管片与区间管片是相连的,也就是说是刚性相连。在完成施工进入使用阶段后,由于站体与区间的沉降是不一样的,这些位置必然要进行柔性连接。即要进行一次刚柔转换,并且将施工时的临时止水转变为永久止水装置。

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