土木在线论坛 \ 电气工程 \ 供配电技术 \ 维修厂房里的动力配电

维修厂房里的动力配电

发布于:2005-09-07 21:57:07 来自:电气工程/供配电技术 [复制转发]
1.维修和车工厂房里的动力配电如何做?动力电缆是走桥架敷设还是穿管T接?
2.带漏电保护的断路器电源出线是采用三极还是四极开关?
3.插座的出线开关如果带漏电保护用几极的?
4.在TN-S里如果作为电源出线那么出线电缆用四芯还是五芯?
这个家伙什么也没有留下。。。

供配电技术

返回版块

97.87 万条内容 · 2093 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

浅谈负荷开关

 撞击器脱扣装置的主要作用 GB16926—1997、IEC420—1990标准中对负荷开关—熔断器组合电器的定义为:一种组合电器,它包括一组三极负荷开关及三个带撞击器的熔断器,任何一个撞击器动作,应使负荷开关全部自动分闸。对带熔断器的负荷开关的定义为:一种负荷开关,其中一极或多极分别与熔断器串联于一个复合单元内。二者主要区别于负荷开关带不带撞击器脱扣装置。现行使用的负荷开关大都采用机械脱扣方式,即将撞击器的动作通过机械传动使负荷开关分闸。由于组合电器主要用于控制保护变压器,所以撞击器脱扣装置的主要作用是一相熔断器熔断使三相负荷开关同时分闸,避免变压器缺相运行。

回帖成功

经验值 +10