必须汽蚀余量与汽蚀余量的关系

汽蚀余量与必需汽蚀余量
（1）汽蚀现象：泵第一级叶轮进口处的压力低于液体在该温度下的饱和蒸汽压时，液体开始汽化而产生汽泡，并随液流到较高压力处，汽泡突然凝结，周围液体迅速集中而产生水力冲击。这种汽化和凝结过程产生对泵的冲蚀、振动和使泵性能下降的现象，称之为汽蚀现象。

（2）汽蚀余量（NPSH）：又称为净正吸入头，是指在泵进口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量，也可以说是从卧式泵泵中心算起（对立式管道泵，从吸入口中心线算，对其它立式泵从基础顶面算起）。泵的进口处的总压力（绝压）减去液体的汽化压力（绝压）
（3）必需汽蚀余量（NPSH）r:是指泵进口处抽必需具有的超过汽化压力的能量，是使泵工作时不产生汽蚀现象所必需具有富余的能量，是泵本身具有的一种特性，由泵厂通过试验测定，在泵样本中以（NPSH）r或△h表示。