土木在线论坛 \ 水利工程 \ 港口航道与海岸工程 \ 关于就业与考研

关于就业与考研

发布于:2010-04-26 16:10:26 来自:水利工程/港口航道与海岸工程 [复制转发]
大四将至,很多学生开始迷茫,是就业合适还是考研比较理想。可以参考这
http://bbs.co188.com/list/viewthread.php?tid=1742716&ofid=0&extra=page%3D1&frombbs=1#

全部回复(2 )

只看楼主 我来说两句抢地板
  • user1000
    user1000 沙发
    楼上说的是对的,找到好的工作,肯定先工作,不然机不可失失不再来
    2010-06-27 16:21:27

    回复 举报
    赞同0
  • 180437688
    180437688 板凳
    能进好单位就先就业,没关系的可继续在学校混混,只要你还读的进去。
    2010-06-24 19:25:24

    回复 举报
    赞同0
这个家伙什么也没有留下。。。

港口航道与海岸工程

返回版块

5.95 万条内容 · 150 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

超级航运工程——中远大洋洲号10200TEU集装箱船(下)

我国最大集装箱船——中远大洋洲号10200TEU集装箱船(下) 工程总投资:7亿元以上工程期限:2006年——2009年 1957年,世界第一艘全集装箱船——盖脱威城号(SS Gateway City)投入运营,只能装载226只集装箱。 □ 世界第一艘全集装箱船——盖脱威城号 麦克莱恩等人的设想是,在船舱中建造很多蜂巢一样的金属格槽,以便放下35英尺长的集装箱,并五六个堆成一垛。与泛大西洋公司的T-2型油轮不同,C-2型货轮设计有5个货舱,可以运载大量的散装货物;改造它们并没有太大的问题。船的甲板从63英尺加宽到了72英尺,舱口也扩大了,以便整只集装箱可以通过。舱内用来容纳集装箱的格槽是一个较大的难题。坦特林格建造了一个20英尺高的实体模型进行测试。在经过了数百次的实验之后,坦特林格认定,每个格槽应该比它要容纳的集装箱长出11/4英寸、宽出3/4英寸。格槽的尺寸再小的话,起重机的操作员就很难轻松地把集装箱吊进格槽导引装置了;但如果尺寸再大的话,集装箱受海上颠簸会滑移。当这些格槽造好并安装到舱内之后,C-2型轮船就具备了运载226只集装箱的能力,装载量几乎是“理想-X号”的4倍。

回帖成功

经验值 +10