84个城市为何要封杀节油汽车

84个城市为何要封杀节油汽车



在长春举行的车展上，半数参展厂商打出节能牌，许多商家推出小排量、低能耗、低排放的环保小型车，却遇到“剃头挑子一头热”，少有人问津。原因是全国有84个城市出台“土政策”断了小排量车走“康庄大道”的念头。在全民共创节约型社会的环境下，这种以高能耗作门槛的禁入政策显得格外惹人现眼。

能源紧张问题，已成制约经济和社会快速发展的重要瓶颈，为何还有这么多城市在制定地方政策时弃俭就奢，对节能项目表现出如此的薄情？关键还是政绩思维在作怪，如不少地方为了“提升城市形象”，不约而同地在出租车这张“城市名片”上做文章，推行大排量出租车，抬高了出租司机的运营成本，增大汽车油耗能耗。84个城市禁行节油小汽车的“政策”，是一种“政策性浪费”或者“浪费型政策”。

创建节约型社会，各级政府既是倡导者，又是践行者，首先要在公共政策制定中绷紧勤俭节约这根弦。切不可一方面拧紧水龙头，节约几滴水；另一方面制订各种力挺浪费污染的“土政策”，将节能项目和节能措施打入另册。

（据《中国经济时报》张培元/文）