《PKPM新天地》就有关JCCAD问题的回答

PKPM]新天地杂志咨询台2004年一期摘编
编者按语：[PKPM]新天地杂志是PKPM工程部上海分部主办的。具有一定的权威性。咨询台是一个固定栏目。专门回答广大用户遇到的问题。从2004年度开始，编者将按期进行摘编和广大网友共享。

问：JCCAD中地基梁肋朝向有何作用？
答：JCCAD筏板基础中，地基梁梁肋朝向（上下），只影响出图。地基梁抗扭和抗弯刚度是按朝上计算的。

问：六层转混程序算出的基础卧梁为何高度大小不一？
答：钢筋混凝土墙下条形基础中的卧梁部分不参加计算也无构造规定。卧梁只起加强刚度的作用，当地基土坚硬且均匀时可不设卧梁，其他情况视情况而定，底框混凝土剪力墙下一般要设，梁宽大于等于350时设四肢箍，大于等于800时设六肢箍。

问：在未输入地质资料时，桩筏计算中，单桩竖向刚度如何计算？
答：桩的竖向刚度含义：桩顶发生单位竖向位移时，所提供的竖向反力，可由压桩曲线的斜率得出。
如有地质资料，依据桩基规范附录，程序自动算出。
估算方法：承载力设计值/估算沉降，单位 kn/m。

问：多柱桩基承台，JCCAD是怎样计算的？
答：多柱桩基承台实际是桩筏。可按桩筏建模计算。目前程序假定：将多柱的边缘连起来，按一个柱的承台考虑。桩的冲切已考虑，配筋用户需自核。

问：JCCAD中桩筏参数：板上剪力墙高度；筏板自重；砼模量折减如何确定？
答：板上剪力墙高度：默认10米，相当于一刚臂。
筏板自重：可考虑也可不考虑，选安全度大者。
砼模量折减：计算主要参数，给用户的调正机会。

问：请问桩筏计算中约束刚度K与竖向刚度和弯曲刚度的关系是什么？
答：桩筏计算中的弹性约束，包括桩和土对筏板的约束。桩的约束包括竖向弹性约束和嵌固约束，即竖向刚度和弯曲刚度。计算公式见桩基规范P115，一般假定铰接，弯曲刚度为0，土的约束就是板单元定义中的基床系数。
如果考虑群桩效应，用群桩沉降放大系数来对桩的竖向刚度进行折减。

问：桩端支承在岩石上，用JCCAD沉降试算结果为0，但计算结果输出时，板为移和板沉降有40-50，这是为什么？板位移和板沉降有何区别？是短期和长期？
答：沉降为0表示上部荷载减土自重后小于等于0。有限元计算未减土的自重，沉降和位移大于0。沉降计算是长期效应组合，位移计算是设计值。后者大约是前者的1.25倍。

问：复合地基计算沉降时，地基土的压缩模量如何确定？
答：可据承载力的提高比例来提高土的模量。计算公式：
E=fsp/fk*Es fsp---复合地基标准乘载力。
Fk----原地基标准承载力。
采用JCCAD中的桩筏及筏板有限元计算，选用复合地基，程序可自动计算。

问：请问基础工程量统计功能在那个模块里？
答：算量工具现在统一在STAT软件模快里，在STAT中，工程量统计更加准确详细。


PKPM新天地二期咨询台答问摘编
摘编按语：PKPM新天地杂志咨询台回答的问题都是网友使PKPM遇到的一些
具体问题。从本期开始，只摘编答案，不再原文摘编。
1：传到基础上的标准荷载，在SATWE中菜单取名为底层墙柱最大组合内力，
其中的D+L为1.2D+1.4L组合。要得到新地基规范的基础各荷载组合，
可以到JCCAD中读取上部荷载。
2：上海地区按《上海市地基基规范》进行桩基设计，单桩承载力取勘察报
告提供的单桩竖向极限承载力的二分之一输入，即按《地基基础规范》
GB50007-2002的设计体系输入单桩竖向承载力特征值。在选取规范时选
上海规范，JCCAD内部会自动转换。
3：JCCAD可以进行柱、桩对基础底板的冲切计算，目前还没有输出的计算文
件。需在“人机交互输入”中“基础布置”->筏板->冲切计算，完成柱
对基础底板的冲切计算，程序会在不满足冲切要求的柱边显示红色数字。
在桩基有限元计算后观察各种组合的桩反力图，对于不满足桩对基础底板
冲切计算的地方显示红色数字。
4：伸缩缝处的宽地基梁包含两条轴线，JCCAD只读一条轴线的荷载，解决办法：
1：人工添 加缺失的荷载。
2：在轴线上布置于梁等宽的厚板。
5：JCCAD对筏板裂缝的计算在“交互式配筋”布置完筏板的钢筋后即可进行。


pkpm新天地三期咨询台答问摘编
1：JCCAD选用上海规范条基中的荷载组合：
按上海规范软件都是取用基本组合。
2：JCCAD配筋中的钢筋级别：
目前JCCAD自动生成柱下独基的板底钢筋级别是按以下规则设计：直径12
mm以下为HPB235，大于12mm为HRB235。


pkpm新天地四期咨询台答问摘编
1：JCCAD软件“筏板有限元计算”各种组合的荷载图中，各节点右边
3个数字的含义：
答：在这些荷载图中各节点右边3个数字代表了这些节点的荷载数据。
其中白色的数字表示竖向轴力，灰色的两个数字表示X、Y方向的
弯矩。

pkpm新天地五期咨询台答问摘编
1； JCCAD软件当使用明德林应力公式计算桩基础最终沉降时，地质
勘察报告中提供了桩基沉降计算经验系数，怎样在软件中根据地
基基础设计规范R0.5计算？
答：可以在“沉降试算”菜单后的“平均沉降调整系数”中将提供的
数值填入，程序默认执为1.0。
2： JCCAD中计算桩筏基础的最大反力值图中，除了反力值外格号内的
数值是什么意思，基本组合中有反力超限的情况，但为何总信息中
不超？
答：格号内的数值是表示控制工号，桩反力验算应在标准组合中找最不
利组合。
3：不等厚筏板在JCCAD里给出了两个偏心e值，请问怎样合理处理才符合规
范要求？
答：首先把较薄板画大框布置，然后在小范内圈出较厚板布置，程序会给出
最后的e值，将此值控制在规范范围内即可。
4：上海地区，地质勘探报告提供的桩基承载力推荐值，是否可以直接填入软
件，程序能否按上海规范进行设计？
答：可以。在桩基础沉降计算中，选择上海规范，程序可自动处理。
5：JCCAD基础计算结果中常给出节点或网格的编号，请问怎能在JCCAD中对照
分析？
答：JCCAD交互式输入“图形管理”中可将节点编号、网格编号显示开关打开即
可查看。
6：地质资料输入菜单中极限侧摩擦力和极桩端阻力的单位分别是什么。
答：单位是千牛。

六期咨询台摘编
1： JCCAD软件计算不同厚度的筏板结构，在选用“桩筏及筏板有限元”菜
单进行“网格划分”时，为什么在厚板和薄板处网格不给划分？
答：这主要是因为设计人员在“基础人机交互输入”中在布置筏板时，将两
块筏板按照两个区域布置造成的，设计人员在布置这种筏板时应该采用
迭代法，即先布置薄筏板，再布置厚筏板。
2： JCCAD软件在“地质资料报告”中的“极限桩侧摩阻力”和“极限桩
端阻力”是特征值吗？
答： JCCAD软件在“地质资料报告”中的“极限桩侧摩阻力”和“极限桩
端阻力”不是特征值，是极限值，即是特征值的两倍。
3： JCCAD软件在用midlin理论计算桩基沉降时，对于超长桩有没有考虑
桩本身的压缩变形？
答： 没有考虑。
4： JCCAD软件读取“PM恒加活”荷载时，为什么在“当前组合”中没有
显示弯矩值（如图3a),而在点取“荷载编辑”选项时会有弯矩？
（如图3b所示）

图3a

图3b 见 见点荷编辑屏幕菜单

答： 这主要是因为该柱偏心所致，JCCAD软件在缺省状态下在"当前组合"中，
显示是柱形心的节点荷载,而在点取"点荷编辑"选项时显示的荷载值是
节点荷载,因此会有弯矩。如果设计人在JCCAD软件中“图形管理”里的
“显示开关”中关闭“按柱形心显示节点荷载”，按扭如图4A，则程序
在“当前组合”中显示的“PM恒加活”就包括弯矩值，如图4B。


图4A

图4B 基础输入显示开关屏幕菜单
J3
5：JCCAD软件在”桩筏筏板四边元计算“菜单中的桩的“刚度修改”选项里，
如何定义桩的刚度？
答：如果设计人员输入了地质资料，则程序自动按地质资料计算桩的刚度，如
果没有输入地质资料，则需要设计人员根据勘察单位提供的试桩资料输入
桩的刚度。
6：在做多柱联合独立基础时，JCCAD程序绘出的图形中只有板底钢筋，请问
实际是否只需配置板底钢筋即可？
答：仅设置板底钢筋是不够的，一般做法可以在上部加暗梁，配置适当钢筋以
抵抗负弯距，但这步工作目前是需由设计人员考虑完成的。
[PKPM新天地]05年一期咨询台摘编
1：JCCAD标高与建筑物标高的关系怎样在软件中统一？
答：以结构标高为标准。
2：在使用JCCAD进行桩基设计时出现桩反力为负值，程序是否自动计算处理
这种情况？
答：目前没有，需要用户进行桩的抗拔力、裂缝等验算。
3：钢结构柱下独立基础在PKPM程序中怎样计算？
答：对与门式刚架而言，在STS的PK交互输入中有专门的基础计算菜单，定义
完整的参数并布置后，二维计算后即可查看基础计算结果文件。对于钢框架，
可在三维计算分析后，直接用JCCAD读取上部荷载，就可以进行