广州港南沙港区粮食及通用码头工程平面布局形态分析

广州港南沙港区粮食及通用码头工程位于广
州港南沙港区南沙作业区。按照交通部批复的《广
州港总体规划》[1（] 以下称“总规方案”），本工程处
在中船龙穴修造船基地和中部挖入式港池（以下
称“中港池”） 口门之间（图1）。
随着上游中船龙穴修造船基地和下游南沙港
区一期工程的建成，影响本项目平面形态的因素
主要有珠江口治导线和中港池的布局形态。由于
珠江口治导线作为治河法规无法逾越，实际决定
本项目平面布局的就只有中港池的布局形态。因
此，粮食及通用码头工程平面布局应重点对中港
池的布局形态进行研究和论证。
由于龙穴岛狭长的形态决定了中港池实施后必

将形成岸线资源丰富而对应陆域相对不足的格局；
中港池口门处是龙穴岛中部和北部水域的交汇点，
同时口门离主航道近且其轴线与主航道交角较大，
船舶航路较为复杂。因此，中港池两侧岸线与陆域
的关系，中港池潮流泥沙动态变化以及中港池内船
舶通航安全是本项目平面布局形态分析的重点。
本文通过对中港池平面轴线走向、港池宽度、
港池口门宽度进行分析论证，并结合潮流泥沙数
学和物理模型试验以及船舶操纵试验结论，合理
确定本工程的平面布局形态。

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