中国汽车输得只剩下内裤了

　 中国汽车输得只剩下内裤了，这是我的观点。

　　现在的女生中间流传着这么一句话：嫁个好男人可以减少20年的打拼。抱着
这种思想，只剩下内裤的中国汽车如同势利的女孩，眼睛紧紧盯着是大款或者伪
大款的老男人，尽管身上仅仅剩下了一条内裤。

　　内裤到底有什么用？？？我看见网络中流传了很多版本，我来归纳如下：

　　1、 打劫时可以蒙面

　　2、 在打劫时可堵住受害人的嘴

　　3、 橡皮筋可以抽出来做弹弓

　　4、 套在头上就可以扮超人了

　　5、 超人用来穿外面的，蝙蝠侠用来带头上的

　　6、 在有反应的时候不让别人看出来变化的

　　7、 mm的内裤是用来湿的，gg的内裤是用来顶的

　　8、 内裤都是用来放肉的..

　　儿子在旁边看见了我的本本上面的标题，小儿子搭话了：gg要是不穿的话~~~~那
小jj是不是会掉了?

　　于是，中国的汽车，有条内裤，打劫百姓可以蒙面；打劫后可以堵住百姓的
嘴巴；抽出的橡皮筋，作了弹弓可以耀武扬威；往头上一套，变成了蜘蛛侠，往
身上一套变成了超人，难怪这几年要冲世界第三了；当然了，有了内裤别人看不
出究竟是真才实料还是蜡枪头；当然啦，有了这么多的功能，自然要被湿，也要
被顶。这条内裤的名字就叫“合资”。

　　前些日子，从外面带回来一个PSP。尽管美国把中国列为第二号强国，但儿子
看着操作菜单里面琳琅满目的语种，就是找不到中文。原来这是小日本独家产品
，它不在大陆上市是市场行为，但从内心别人根本把你打不上眼，全球最多人使
用的语种都不用，因为在这个领域，你是一个赤裸的人面对穿上索尼品牌服装的
人。当你自己有了接近、等于甚至超越它的技术时，才能够平起平坐，这就是市
场规则。

　　国家的财富只有两种，一种是资源，包括自然资源和社会资源，一种是人才
，包括简单型和复合型。我们现在的教育，糟蹋了一种资源。而另外一种资源，
正在受到掠夺和不平等的交换，当这种资源现在仅仅剩下内裤时，我们发现了内
裤的各种功能，这就是汽车的现状，这在汽车领域反映的淋漓尽致。

　　近日，我看见了报道，花了大量国家财产的项目组宣布了中国医疗改革的失
败，社会保障体系成了“富人俱乐部”，这是百姓的悲哀。有学者研究得出结论
：养一个孩子花49万！、究竟以谁家为社会？抛开九亿农民“忽略不计”，中国
“社会”还有多大？因此，这样一个令“穷人”不知所谓的“49万元”只能沦落
为学术垃圾。社会正在沦为富人的社会，正在转化为精英的社会，突然有一天，
如果因为政绩工程和形象工程，某城市立法《国产车不得上路》，我一点也不会
奇怪。

　　汽车进入家庭，这是很多专家们凑在一起研究出来的结论，这个结论，和养
孩子需要49万是有异曲同工之处。去年，有专家报道中国人均家庭财产30万，我
怎么也看不懂，今年，奥迪高价上市，尽管比欧洲和北美价格高了20多万元，依
然的热销，依然的排队，原来这里是钱多得如同圣经故事：流着牛奶和蜜糖的迦
南之地。

　　在这种富裕和贫穷差距拉大的情况下，我国的汽车产业的合资好像不平等的
婚姻，丧失了自己的独立的生活空间：自主开发能力。这是产业政策的悲哀。尽
管现在出了几个有自主产权的品牌，但是，看一下今年上半年销售的排行榜，原
来自主品牌的影响依然如同老鼠和大象的对照。

　　去年，我们有联想收购IBM的PC部门的先例，今年，负债累累的南汽收购了罗
孚，似乎在内裤上点缀了一朵花，仔细一看，原来是一朵残花。近些年，在我们
的汽车行业，大家听到了太多的“全球同步”的豪言壮语。一会儿某厂家说，某
款车是为中国人“量身定制”的，技术先进；一会儿某世界厂家又说，某款车是
专门为中国特制的“概念车”，为世界领先水平；接着，又有厂家称，他们在中
国推出的某款新车，与“世界同步”，如此等等，似乎我们已经穿上了体面的西
装。

　　事实上，目前国内车市所畅销的车型大多仍是国外几年前流行的车型。一些
欧美日八十年代或者九十年代使用的车型，仍然在中国大行其道。而一直标榜专
为中国人生产的一些车型，其实不仅不是专门为中国人生产的，而且其发动机和
内饰，都比其他国家和地区生产的同一类型车要差、要低，而且价格却高出许多
。改个头，换个尾，就敢冲到市场上赚声吆喝。今年新奥迪上市，足足比欧美市
场贵了差不多一倍，但一如既往的热销，因为这不是自己的内裤，这是舶来品的
内裤，上面绣着奥迪的品牌。

　　在改革开放之前，中国汽车工业走的确实是一条自主发展的路，当时的四大
车型———解放、南京跃进、济南黄河、北京212，资本金是100％的国有，零部
件也