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苏州兴贤桥钢结构吊装安全专项方案,2009

发布于:2010-03-14 09:50:14 来自:施工技术/施工组织设计 [复制转发]
全长505.5m,主桥为下承式系杆拱桥,引桥上部为预应力砼连续箱梁,桥梁跨径为4×25m+(25.5+24.5+2×25)m预应力砼连续箱梁+100.9m下承式系杆拱+(2×25+24.5+25.5)m+4×25m预应力砼现浇连续箱梁。
主桥上部为97.7m分离式下承式混凝土系杆拱桥。拱轴线为二次抛物线,矢跨比为1/6.11,矢高16m,拱肋采用哑铃型双圆钢管断面,钢管外径1.1m,壁厚1.4cm,内充C40微膨胀混凝土;主跨共设7道风撑,系杆采用预应力砼箱型断面。

[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-15 10:36 编辑 ]

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  • zhangsihua1001
    O(∩_∩)O谢谢
    2010-12-31 21:02:31

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这个家伙什么也没有留下。。。

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主桥为1×100m钢管混凝土系杆拱,拱轴线为二次抛物线,计算跨径L=100m,跨中计算矢高f=20m,矢跨比1/5,抛物线方程为y=(4x/5L)(L-x),其中预拱为0.05m。引桥采用20m先张法预应力空心板梁,为结构简支桥面连续,东侧引桥为6×20m=120m,西侧引桥为6×20m=120m,全桥长348.12m。桥梁位于直线段上,设计交角为90°,桥梁中心桩号为K2+970。主桥拱肋采用双钢管缀板哑铃形截面,拱肋高度2.2m,拱肋由两根外径90cm时壁厚的16mm钢板由中间缀板连接构成。系杆采用箱型截面,系杆高度1.8m,宽度1.4m。系杆与拱肋之间采用吊杆作为传力结构,吊杆每5米设置一个。主桥系杆之间采用横梁连接,横梁上装行车道板,道板为25cm厚预制板,其上现浇8cmC40桥面整体化混凝土,再铺装9cm沥青混凝土铺装。

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