zt 中国汽车输得只剩下了内裤！！

作者:清风丽影 于 2005-08-02 17:39:40.0 发表　

　　中国汽车输得只剩下内裤了，这是我的观点。

　　现在的女生中间流传着这么一句话：嫁个好男人可以减少20年的打拼。抱着这种思想，只剩下内裤的中国汽车如同势利的女孩，眼睛紧紧盯着是大款或者伪大款的老男人，尽管身上仅仅剩下了一条内裤。

　　内裤到底有什么用？？？我看见网络中流传了很多版本，我来归纳如下：

　　1、 打劫时可以蒙面

　　2、 在打劫时可堵住受害人的嘴

　　3、 橡皮筋可以抽出来做弹弓

　　4、 套在头上就可以扮超人了

　　5、 超人用来穿外面的，蝙蝠侠用来带头上的

　　6、 在有反应的时候不让别人看出来变化的

　　7、 mm的内裤是用来湿的，gg的内裤是用来顶的

　　8、 内裤都是用来放肉的..

　　儿子在旁边看见了我的本本上面的标题，小儿子搭话了：gg要是不穿的话~~~~那小jj是不是会掉了?

　　于是，中国的汽车，有条内裤，打劫百姓可以蒙面；打劫后可以堵住百姓的嘴巴；抽出的橡皮筋，作了弹弓可以耀武扬威；往头上一套，变成了蜘蛛侠，往身上一套变成了超人，难怪这几年要冲世界第三了；当然了，有了内裤别人看不出究竟是真才实料还是蜡枪头；当然啦，有了这么多的功能，自然要被湿，也要被顶。这条内裤的名字就叫“合资”。

　　前些日子，从外面带回来一个PSP。尽管美国把中国列为第二号强国，但儿子看着操作菜单里面琳琅满目的语种，就是找不到中文。原来这是小日本独家产品，它不在大陆上市是市场行为，但从内心别人根本把你打不上眼，全球最多人使用的语种都不用，因为在这个领域，你是一个赤裸的人面对穿上索尼品牌服装的人。当你自己有了接近、等于甚至超越它的技术时，才能够平起平坐，这就是市场规则。

　　国家的财富只有两种，一种是资源，包括自然资源和社会资源，一种是人才，包括简单型和复合型。我们现在的教育，糟蹋了一种资源。而另外一种资源，正在受到掠夺和不平等的交换，当这种资源现在仅仅剩下内裤时，我们发现了内裤的各种功能，这就是汽车的现状，这在汽车领域反映的淋漓尽致。

　　近日，我看见了报道，花了大量国家财产的项目组宣布了中国医疗改革的失败，社会保障体系成了“富人俱乐部”，这是百姓的悲哀。有学者研究得出结论：养一个孩子花49万！、究竟以谁家为社会？抛开九亿农民“忽略不计”，中国“社会”还有多大？因此，这样一个令“穷人”不知所谓的“49万元”只能沦落为学术垃圾。社会正在沦为富人的社会，正在转化为精英的社会，突然有一天，如果因为政绩工程和形象工程，某城市立法《国产车不得上路》，我一点也不会奇怪。

　　汽车进入家庭，这是很多专家们凑在一起研究出来的结论，这个结论，和养孩子需要49万是有异曲同工之处。去年，有专家报道中国人均家庭财产30万，我怎么也看不懂，今年，奥迪高价上市，尽管比欧洲和北美价格高了20多万元，依然的热销，依然的排队，原来这里是钱多得如同圣经故事：流着牛奶和蜜糖的迦南之地。

　　在这种富裕和贫穷差距拉大的情况下，我国的汽车产业的合资好像不平等的婚姻，丧失了自己的独立的生活空间：自主开发能力。这是产业政策的悲哀。尽管现在出了几个有自主产权的品牌，但是，看一下今年上半年销售的排行榜，原来自主品牌的影响依然如同老鼠和大象的对照。

　　去年，我们有联想收购IBM的PC部门的先例，今年，负债累累的南汽收购了罗孚，似乎在内裤上点缀了一朵花，仔细一看，原来是一朵残花。近些年，在我们的汽车行业，大家听到了太多的“全球同步”的豪言壮语。一会儿某厂家说，某款车是为中国人“量身定制”的，技术先进；一会儿某世界厂家又说，某款车是专门为中国特制的“概念车”，为世界领先水平；接着，又有厂家称，他们在中国推出的某款新车，与“世界同步”，如此等等，似乎我们已经穿上了体面的西装。

　　事实上，目前国内车市所畅销的车型大多仍是国外几年前流行的车型。一些欧美日八十年代或者九十年代使用的车型，仍然在中国大行其道。而一直标榜专为中国人生产的一些车型，其实不仅不是专门为中国人生产的，而且其发动机和内饰，都比其他国家和地区生产的同一类型车要差、要低，而且价格却高出许多。改个头，换个尾，就敢冲到市场上赚声吆喝。今年新奥迪上市，足足比欧美市场贵了差不多一倍，但一如既往的热销，因为这不是自己的内裤，这是舶来品的内裤，上面绣着奥迪的品牌。

　　在改革开放之前，中国汽车工业走的确实是一条自主发展的路，当时的四大车型———解放、南京跃进、济南黄河、北京212，资本金是100％的国有，零部件也是100％的国产化，还自主开发了“井冈山”、“东方红”和“红旗”轿车。改革开放20年间，中国汽车行业共投入近1600多亿元，引进300余种近600项国外技术，形成了以一