城市地铁盾构段斜基底面钢弹簧浮置板

论文简介：

经过借鉴德国和其它一些国家地区的地铁减振轨道结构的经验，提高我国地铁建设和地下结减振降噪能力，国内首次在深圳地铁一号线使用了斜基面——曲线基底不完全超高的浮置板减振轨道结构。文章论述了斜基面钢弹簧浮置板结构特点、技术参数、施工工艺、施工要点、施工难点等问题，旨在为城市地铁建设提供参考。



附件名：20101251264383320054.zip

文件大小：5394K

(升级VIP 如何赚取土木币)

• 0人已收藏

• 0人已打赏

  免费
• 0人已点赞

• 分享

  复制链接 新浪微博 微信扫一扫