日照市，因“日出初光先照”而得名

山东省日照市，因“日出初光先照”而得名，地处东经118º35´－119º39’，北纬35º04´－36º02′。地
处我国沿海中段，山东半岛南翼，西接临沂市，北靠青岛市、潍坊市，南邻江苏省连云港市，东与日本
韩国隔海相望。现辖东港区、莒县、五莲县、岚山区、日照经济开发区和山海天旅游度假区，总人口
278万，其中市区人口35万。海岸线长达100公里，其中有64公里的优质沙滩。

日照交通便捷，市内公路、铁路、港口设施完善，四通八达。204、206国道，日东、同三高速公路
荷日、胶新铁路纵贯市境。以日竹、同三日照段高速公路、兖石铁路复线、蓝新铁路日照段建设为标
志的大交通格局已经形成。每天都有发往北京、郑州、济南的旅客列车，发往省内外的客车达300余班次
，城区公交车已开通23条线路。日照港为中国第二大煤炭输出港，也是综合性大港。1995年3月。日照被
确立为新亚欧大陆桥东方桥头堡，日照港成为枢纽港。岚山港是中国目前最大的液体化工码头。

日照近海滩涂广阔，水质肥沃，是多种经济水生物回游和繁衍生息的优良水域。近海盛产鱼类有3纲
43科86种。日照工艺品精美，屏风、挂扇、日照地毯、草编柳编、日照石刻、日照黑陶等享誉国内外。

日照市依山傍海，风景秀丽，市内主要景区有日照海滨国家森林公园、海洋馆、海滨灯塔风景区、
万平口海滨旅游区、竹洞天风景区、河山日照巨书、日照港、五莲山、九仙山、浮来山、莒县博物馆、
阿掖山、四大海水浴场。名胜古迹有主要有两城遗址、东海峪遗址、尧王城遗址、丹土遗址、陵阳河遗
址、齐长城遗址、莒国故城、刘勰故居、定林寺。
日照旅游服务基础设施建设完善配套。现有旅行社87家，各类宾馆饭店400余家，其中星级饭店17家
，旅游定点接待饭店50余家。旅游定点购物商店4家。

日照市旅游资源得天独厚，海、山、古、林四大资源优势互补，经每年组织旅游系统人员参加大型
国内、国际旅游交易会进行促销宣传，近几年内陆地区来日照旅游、度假、观光的游客不断增多，特别
是日照至北京、日照至新乡旅客列车开通后，方便了旅客，扩大了客源市场。今年夏季还专门开通了郑
州至日照的周末旅游专列，使日照的旅游更跃、旺盛，每年接待量均在700万人次以上。









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万平口自元朝时期就是重要的通商口岸。这里有一处天然泻湖，不论外海风浪多大，泻湖内都风平浪静，是天然的避风港。当时，从江南运送大米到北方的船只每年都有上万艘在这里停靠、中转，有“万艘船只平安抵达口岸”之意，因此称之为“万平口”。现在的日照人结婚都要来这里摄影留念，取其万事平安之意。

万平口海滨风景区是2002年重新规划建设的，离城区最近、最能代表日照“蓝天、碧海、金沙滩”特色的景区。风景区海岸线长5千米，占地面积760万平方米，目前已开发建设了120万平方米，包括35万平方米的生态公园，85万平方米的国际帆船赛场地。景区以其优美宜人的自然环境、湿润清新的空气、宽阔洁净的沙滩、清澈透明的海水受到中外游客的喜爱。游客们可以在此进行沙浴、海水浴、日光浴、沙雕、沙滩排球、帆船比赛等运动，是人们观光、避暑、度假、运动、休闲的理想场所，2004年的全国沙滩排球比赛就曾经在这里举行。

万平口海滨生态公园是万平口海滨风景区的中心区域，游人至此，东览碧海蓝天，西望十里街景，南观港口雄姿，北眺绵延青山，夜赏溢彩华灯。生态公园由深圳北林苑景观设计公司设计，日照市建委承建，占地35万平方米。整个公园以突出生态和海洋为主题，融入人与自然和谐共处的理念，集广场、绿地、餐饮、购物、停车、娱乐、洗浴为一体，是日照“海滨生态市、东方太阳城”的重要标志，也是日照市对外开放的重要窗口。公园采用全方位、全天候、开放式管理模式，成为市民休闲、娱乐的城市客厅。每年接待中外游客260万人次以上，最高峰时日接待游人可达15万人次。




日照帆船基地坐落在亚洲最大的万平口自然泻湖始端，总投资1.9亿元，总面积106公顷，其中陆域面积65公顷，水域面积41公顷，南连灯塔广场，北接规划中的亚洲最大的自然湖，可停泊320艘帆船、80艘游艇，可以承办国际奥运所有水上项目各个级别的帆船比赛。该基地将承办国际欧洲级、国际470级帆船世界锦标赛的比赛，也是2008年北京奥运会水上项目的赛前训练基地。基地各项设施标准高、气魄大，具有亚洲第一、世界领先水平，它不仅是日照的亮点，也是山东的亮点。





位于石臼海边的灯塔，一度成为日照的标志性建筑之一，灯塔附近的海滨也成为日照旅游的一大景点，吸引着众多的游客。

2004年，为丰富沿海旅游资源，打造生态城市品牌，改善投资环境，市委、市政府启动了灯塔广场的改造建设工程。灯塔广场的改造，充分考虑到了生态、人文、旅游、经济的契合和城市经济社会的协调发展，高规格、极具长远眼光的规划设计也使人们看到了日照的城市建设者们胸中所绘的宏伟蓝图。

截至目前，灯塔广场南北主要道路、黄海一路东段灯塔广场的路面设计、市政管网设计、绿化设计已经完成；沿海景观的施工图设计基本完成。主要道路的拆迁工作已于5月底完成；沿海景观区域的拆迁工作预计7月上旬完成，拆除石油公司储油量11万立方的19个储油罐和各类建筑物、构筑物2.8万平方米，南北干道以东的剩余建筑力争12月31日前基本拆除。主要南北干道的建设６月３日正式开工，7月上旬可竣工通车，黄海一路的建设正在进行，管线下地工作正在进行，已铺设各类强电、弱电、给水、排水、热力管道2700余米。共完成投资2894万元。



日照港位于我国18000公里海岸线中部。位于山东日照市东部。东临黄海，北于青岛港，难于连云港毗邻；隔海与日本、韩国、朝鲜相望。
港口陆上铁路经兖石与全国铁路网相联；公路有3千干线通往全国各地；水路可直通我国沿海及全国各港，目前已与世界50多个国家和地区通航。随着中国兰新铁路与哈萨克斯坦土西铁路的全线贯通，作为新亚欧大陆桥东方桥头堡之一的日照港，正日益成为国际海陆运输的重要枢纽。
港区陆域范围为1034公顷，水域范围300平方公里。营运码头总长4000多米。
日照港煤码头目前拥有2个10吨级煤炭专泊位，设计年吞吐能力1800万吨。港口配有现代化的煤炭装卸机械 ，大型机械有：翻车机2台；每台能力为3600吨/小时；取料机4台，每台能力为3000吨/小时；堆取料机1台，堆存能力3600吨/小时，取料能力为3000吨/小时；有装船机2台，每台能力为6000吨小时港口煤堆场存储能力为170万吨，可根据用户需要实行专垛堆存；煤炭作业现场有中央控制室实行系统控制和连锁；高精度的电子计量设施对进出港口的煤炭进行动态的计量；在煤炭卸车装船过程中均有现代化的金属杂质分离器对其质量进行把关，并有先进的化验仪器对进出港的煤炭发热量、灰分、全水分、挥发分，全硫等进行监测。
日照港于1980年开始建设，1986年5月正式开港。目前，港口共拥有生产位18个，设计能力2210万吨 。执照刚石我国大型煤炭输出港之一，列实际主要煤港第15位。
日照港拥有不同特点的第一装卸公司、第二装卸公司和铁路运输公司、港埠公司、轮驳公司、引航公司、储运公司等专业性公司，并具备先进的通信、电力系统和建筑（港湾工程）、机修等能力。


桃花岛俗名：“逃活栏”，位于黄海之滨，太公山下，是日照市内的一个主要旅游景点，该岛隶属于东港区秦楼街道桃花岛村，距岸1000米，海拔406米。桃花岛四周是岩石构造，渐近岛心是绵延数百米的海沙，岛中心有一甜水小泉，岛上各种植物茂盛，繁殖着药用的土元（俗称土鳖），并生长着一种近似桃树的灌生乔木。近年来，人工种植的桃树每到春天鲜花盛开、鸟语花香。
全岛东西宽500米，南北长700米，面积350000平方米，80%为岩石，经上千年海浪的淘凿，形成了各具形态、怪石矗立的天然景观，古迹有梳妆台、祭礼台、香炉石、试剑石、天女洗澡池等。周围的岩礁上生长着品种繁多的海螺、牡蛎、海星，吸引着众多的游人来此观赏游玩。
相传古时南夷进犯此地，安北王率兵抵抗，但终因寡不敌众，落北而逃。当逃至此处时，对面大海挡住，后有追兵，仰天长叹之际，发现隔水有一小岛，便紧勒坐骑乌龙马缰，直冲小岛而去。待追兵赶到时，只见海雾弥漫，海水暴涨，追兵以为安北王已投海自绝，便退兵而去。翌日，退潮后，安北王骑马泅渡到岸，并许愿在岛上修建海神像和坐骑乌龙马像，但因战乱，此愿未能实现。其后人每年来此祭祀，故取名此岛为“逃活岛”以示纪念，后演变为“桃花岛”。
改革开放以来，桃花岛村根据自己的优势，于93年开发了桃花岛，在岛上养殖着鲍鱼、海参、梭子蟹，并在岛附近海域散养着海参、鲍鱼、杂色蛤、牡蛎等海珍品。
同时，在桃花岛海岸西侧修筑了渔业码头，并建成了神水泉、逢生阁、观涛亭等景点。桃花岛人将加大开发力度，丰富桃花岛文化，使桃花岛成为一个集天然生长、水产养殖、观光旅游、民俗风情、休闲度假为一体的旅游胜地。
门市价格：20元/人（包含上下岛船费）