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F级重型燃气轮机在四川试车成功据新华社消息，我国首台国产化率高达46.5％的F级重型燃气轮机日前在四川德阳一次试车点火成功，标志着我国在重型燃气轮机研制领域取得重大突破。 燃气轮机联合循环机组发电效率高达58％，远高于常规燃煤蒸汽轮机电站。重型燃气轮机制造技术科技含量高、技术难度大，是世界发电领域的顶尖级高新技术。重型燃气轮机的研发制造整体水平被视为一个国家工业先进程度的重要标志之一。过去F级重型燃气轮机研制为国内空白，世界上只有美国通用电器、日本三菱、德国西门子、法国阿尔斯通等几个跨国公司能够研制。近年来，随着西气东输、近海天然气开发、液化天然气工程的进展，电力能源结构正在逐步调整，我国将在北京、上海、广东等地首批兴建10座燃气轮机电站。
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zhangjianfeng666
沙发
上次我碰到差动保护跳闸，后来一查是CT极性接反了
2005-07-26 09:27:26
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wyxsacf
板凳
首先说明一下：差动保护应该是直接动作于跳闸而不是报警。例如光纤纵联差动保护（即所谓的短线保护）。2楼说的保护器内部故障，这种原因很少出现，我市整个电力系统运行的的综保装置长的有连续运行10年了，没有出现过因为装置内部的原因出现误动的。如线路没有故障而出现误动，主要是因为：1、两侧CT运行时间过长，出现老化；2、在检修更换两侧CT时，出现失误，变比不一致（一次变比不一致，装置内部还能进行补偿，如二次变比不一致，有的装置内部也能进行硬性补偿，但精度要下降很多，就很容易导致误动）3、两侧CT伏/安特性不一致（生产厂家不一样），导致误动（只能怪自己买的保护装置本身性能较差，因为现在市面上卖的的大多数综保装置都不用考虑这点了，但是注意：早先用差动继电器时必须一样）
2005-07-25 22:04:25
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