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　沈奏廷，铁路运输学家和铁路运输教育家。我国自编铁路运输专业大学教材的先驱和我国铁路运输科学研究的开拓者，铁路运输学科的奠基人。他为我国 培养了大批铁路管理人材，为铁路运输学科的发展以及中国铁路运输事业的改进和提高作出了重要贡献。 　　沈奏廷，字谏初。１９０４年１１月１７日出生于浙江省余杭县，１９１９年入余杭县高等小学和杭州安定中学读书，１９２１年考入上海交通大学附属中学，１９２４年又考取上海交通大学铁路管理科。他自幼聪明好学，７岁时父亲去世，家境清苦，母亲靠借贷供他上学。于是他发愤读书。１９２８年在上海交大毕业时，以４年成绩总平均９３的高分名列全班第一。毕业后又随其老师到上海市社会局任科员。但他并不满足于自己的日常工作，经常独自潜心钻研，并发表了《百年来银价的统计与分析》一文，受到上海市工商界的重视。１９２９年１２月，由南京国民政府铁道部派往美国学习，开始时他在美国宾夕法尼亚大学研究院攻读，并在美国宾夕法尼亚铁路公司实习。不久，他感到研究院的学习内容比较空泛，而且与铁路现场脱节，因此，他放弃了攻读高层次学位的良机，一心扑在铁路运输现场和财务会计部门，细致入微地观察、摘记、访谈、研讨，取得了很大收获。１９３２年１月回国，到京沪、沪杭甬铁路实习，后任上海营业所经理。此时他感到在管理上应当改进之处很多，因与主管发生矛盾，即辞职改任南京国民政府全国经济委员会专员，从事有关交通方面的调研工作。他奉派去四川、山西等省考察，写过反映各省在交通方面应当兴办的实务，特别是四川省人民对修建成渝铁路怀有迫切愿望的报告，但都如石沉大海，使他无比失望。早在他回国之初，就一直在母校上海交大兼任教职，讲授铁路货运业务、铁路运价、铁路行车等课程。１９３６年他专任上海交通大学副教授，１９３８年晋升为教授，直至１９４１年底日本侵略军侵占上海租界后为止。在这十年时间里，他既要在南京经委会工作，又要兼任教职，业余时间非常有限。但他发现在铁路运输方面，中国的大学课本完全是空白；而中国的铁路管理应兴应革之事俯拾即是。他渴望中国的铁路能够迅速改变落后面貌，于是奋笔疾书，日以继夜，经常废寝忘食。１９３２年至１９４１年，是沈奏廷为我国铁路事业作出贡献的一个重要时期。其中从１９３２年至１９３５年，仅收入论文集的、曾在《铁道旬刊》等期刊上公开发表过的文章就达５２篇。同时，沈奏廷与交通大学北平铁道管理学院的许靖教授对当时铁路运输的技术政策、规章制度等提出了许多的改进建议，并联名发表文章。由于这些文章深得我国铁路运输界的重视和赞誉，因而有了“南沈北许”之称。