桥台挡土墙分段长度与附加荷载

发布于：2009-09-23 17:06:23 来自：水利工程/水利工程设计 [复制转发]

如果是桥台的挡土墙

桥梁板搁在挡墙顶上（也就是作为附加外荷载）输入到理正中时要相应的将桥梁板的恒载除以挡土墙分段长度才正确吧？？

要不然不管你桥面多宽（桥台的挡墙分段多宽）都不除以宽度就造成输入的外加荷载很大（8米的桥梁板重有十几吨）

可是，理正算地基应力又是按照单元长度（也就是一米挡墙段来算的）？？？？！！！

再比如汽车后轮20吨的轮压荷载作为直接作用在挡土墙顶部，输入到“附加外力”这个参数时应该将20吨除以桥面的宽度（约4 5m）

如果不除的话附加荷载很大地基应力肯定超标啊！！

关于挡墙分段长度与附加外荷载的关系是这样的吗？

挡土墙桥台土墙

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只看楼主我来说两句

sxdgs 沙发

如果是汽车的后轮轮压该怎么加到挡墙上？

汽车后轮轮距1.2m 是不是一个轮子作用在挡墙顶上（作为附加外力输入）另一个轮子作用在挡墙后面的的土体上需要换算土柱的高度？？？汽车最前面的轮子距离4m的轮子的轮压加在桥板上然后通过桥板的支座反力加到挡土墙上？？？（汽车前中后三个轮子）

2009-09-28 20:28:28
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xuping21 板凳

应该除的，挡墙是按延米计算的，其上的荷载也应该是延米上的。

2009-09-28 09:37:28
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