路基土石方工程

一、路基土石方工程：
1、路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为准。测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外测距仪，经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。
在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师检查批准。
对工程沿线及借土场取有代表性的土样，按JTJ051－93标准试验方法，进行天然密度、含水量、液限、塑性指数等的试验。用于填方的土样，测量最大干容重、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值，测试结果报监理工程师审批。

2、清理与掘除
在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予以清除，运至监理工程师指定或经认可的地点，取土场的表土草皮等杂物按监理工程师指定的深度和范围清除并运至工程师指定地点，路基用地范围内的结构物按要求清除，对于路基附近的危险建筑予以适当加固，对文物古迹妥善保护。路基表面清理完毕后，根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的要求。填方或挖方区域内，所有的淤泥、腐植土、表层植土均应挖除干净，按环保规定弃置路基用地范围以外，并按《公路路基施工技术规范》弃土条例处置，对因挖除树根、障碍物而留下的孔洞、孔穴按要求进行处理。
所有清理与掘除工作，经工程师检查合格后方可进行下一工序施工。
3、路基挖方：
在路基挖方开工前，将绘制的开挖。横断面图和土石方调配图及开工报告报监理工程师检查审批。认可后，按图纸规定或监理工程师确定的位置、标高和横断面进行开挖。开挖过程中要经常的测定其标高，避免超挖，不适用路基填筑或路基填筑剩余的材料，按监理工程师指定的弃土场位置，予以废弃．土方使用挖掘机开挖，按图纸自上而下进行，开挖过程中，对图纸未示出的地下管线，缆线和其它构造物进行保护，发现情况，立即报告监理工程师、停止作业等待监理指示处理。气候条件变坏时，停止开挖。
4、路基填方：
（1）铺筑试验段：根据路基填筑所用材料的试验结果和选定的碾压机械通过试验段的铺筑，确定土方的一次松铺厚度、机械选用、压实遍数等有关技术数据后；写出试验报告，报请监理工程师审查批准。
（2）路基填方施工
主要利用合同段挖出土方（或土石方），监理认可后，自卸车配合挖掘机运送，运到填方路段后，推土机推开，根据试验段确定的最佳含水量调节含水量，用平地机翻拌后整平，使用试验段确定的成果进行压实，直至达到监理工程师指定的压实度．碾压遵循先低后高的原则；直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的路线由弯道内侧向外侧碾压，碾压时前后两轮迹重叠20－30cm，并保证达到规定压实度。固体构造物边角、台背、通道、涵洞等部位填筑材料，其规格按规范或监理工程师的批示处理，压路机械碾压困难时采用电动打夯机或人工夯实。

（3）施工时重点注意：
A、当地面横坡不陡于1：10时，直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10—1：5时，将原地表土翻松后再进行填筑；地面横坡陡于1： 5时，将原地面挖成宽度不小于lm的台阶，台阶顶面作成 2％至4％的内倾斜坡，再进行路堤填筑。
B、路面底面下填筑高度小于0.8m地段，其压实度应达到97％：当填筑高度小于0.3m时，基底的压实度不应小于路其的压实标准的97％；路面底面以下填筑高度为0.8m－1.5m的地段路基基底，其压实应不小于95%；路面底面以下填筑高度大于15m的地段，其压实度应不小于93％，路堤基底未经监理工程师验收前，不得进行填料铺设，下一层填土经监理工程师检验合格后，才能进行上一层填土的施工。
C、每层填料铺设的宽度应超出每层路堤的设计宽度50cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
D、有结构物的路堤工程，其施工方法应不能危害结构物的安全与稳定。
E、在路堤范围内修筑的便道和孔道，施工时，先挖台阶进行处理，然后再进行分层填筑，它不能作为路堤填筑的一部分．
F、当路堤的基底过湿或软弱时，项目技术负责人提出方案，报监理工程师批准，进行换填或其它地基加固处理的方法，使之达到设计要求的地基承载力．
G、路堤经过水田、池塘或清水地，应先行挖沟排干水，挖除淤泥及腐植根基层，才能进行路堤填筑。
H、中途长期停工或雨后，路堤表面及边坡应力。予以整修，不准有积水的地方，复工时，经监理工程师重新检验压实度指标，合格后方可继续填筑．
I、填筑路基时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。
J、山坡填筑路堤前，项目技术负责人进行山坡稳定性调查，若与图纸所