钢结构装车楼设计的疑问

港口运输物料（如矿石、煤炭）的钢结构装车楼，10层42米，7度区，底层柱网10(5+5)mx8m，6个钢柱；二层以上8x8米，4个钢柱；竖向恒载400多吨，竖向活载200多吨，水平向为风荷载。这样的布置造成二层以上的4个钢柱不能落地，形成带转换梁的复杂结构。我现在的疑问是这个工程的适用规范、结构模型、计算软件以及转换梁的构造问题。

现行规范与之相关的应是《高钢规》JGJ99-98（规范中并没有类似《高规》关于层数及高度的规定，10层42米钢结构应算高层吧？），《高耸结构设计规范》GB50135-2006，《高规》JGJ3-2002以及《抗规》GB50011-2001等。

计算模型是采用平面结构模型还是空间结构模型？各层楼面为钢梁铺钢板能够视为刚性横隔板吗？况且各层楼板开有大小不同的孔洞以布置竖向输送设备（如漏斗等）。是不是必须是钢筋混凝土楼板才能视为刚性横隔板？

计算软件是STS、SATWE还是空间结构？
转换梁设计要注意哪些问题？构造上的要求？
请各位帮助分析一下？