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蓄电池的结构及特性

发布于:2009-07-09 10:30:09 来自:站务休闲/闲聊茶吧 [复制转发]
蓄电池的结构及特性
傲铁马蓄电池的结构与众不同。 上海黄浦区租车它采用了蓄电池单元螺旋卷绕的技术:即将正极板固体酸和负极板紧紧地螺旋卷绕成卷。正极板采用氧化铅,负极板采用纯铅,固体酸经精确计算量后被玻璃纤维网所吸附。这些对租车来说都被制作得很薄(极间距只有0.3毫米)并一起卷绕成卷。 1、起动功率非常大:由于蓄电池的荷电量是由活性铅的面积所决定的。其一方面电极采用了纯材料,使得单位激活面积大大增加,另一方面由于采用卷绕技术,从而使得铅极板的面积大大高于普通平板式蓄电池的铅面积。因此,它的大储电量是显而易见的。又由于极板与极板之间的间隙非常小,从而降低了内阻。因此,在单位时间内就能输出惊人的功率。同样规格的傲铁马蓄电池和普通蓄电池作比较,傲铁马蓄电池的输出功率则要至少比普通蓄电池高出4倍。 zuchezjp0709 2、充电非常迅速:由于它的内阻极低,因此其可以将充电电流基本上全部接受,且其本身容量较大,故充电时没有电流限制,其一般快速充电时间在1小时左右就能满载, 3、自放电极小:由于它的内阻极低,故其本身在闲置不用时的自放电极小。它可放置二年而不用充电. 4、使用寿命长:由于它的活性铅面积非常大,故其放电后的成恢复能力也极强, 5、100%深放电后再充能力强:这是由于它的蓄电池极小的内阻和极大的活性铅面积所决定的。它的牵引蓄电池在100%深放电后的全电量恢复循环能力高达350次以上。在50%深度放电后,其全电量再循环次数可达1500次以上:在25%深度放电后,其全电量再充循环次数则更高达4000次以上,由此可见, 上海黄浦区租车使用其蓄电池则更为保险可靠。
这个家伙什么也没有留下。。。

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