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城市规划设计
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我国城市道路网规划中的问题 同济大学徐循初我国城市道路网规划中的问题同济大学 徐循初一、 问题的提出(一)建国40多年来,我国发展了一大批城市,也扩建和改造了一些旧城,其中城市人口和车辆交通增加得很快,各个城市都投入很多资金来建设道路,但道路所发挥的效果却很不理想。有的仅是交通阻塞地点的转移;或者是路越拓越宽,交通越来越集中,道路依然不畅;有的城市连年埋设地下管道,路面标高越加越高,使地面排水方向倒流;原来可以走公交车的道路,因为行道树树枝限制净空,反而不能通行;“优先发展公交”讲了多年,公交客流反而逐年下降,自行车越来越多……。这些在城市建设中不断产生着问题,不得不使人反思“城市道路网的规划到底有没有问题”。
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县长
田宝江,同济大学建筑城规学院,
讲师,博士
(上接70 页) 专家研究认为,站在政府
的角度和从社会的宏观面层来探讨生
活质量,可定义为: “社会提高国民生活
的充分程度和国民生活需求的满足程
度,是建立在一定的物质条件基础上,
社会全体对自身及其自身社会环境的
认可感”(周长城《论社会发展与生活质
量》,新华文摘,2002 年第1 期) 。
休闲活动,是体现一个国家或地区
社会发展的重要指标。
综上,笔者归纳总结了休闲及休闲
生活的社会意义、文化作用。休闲绿地
是休闲生活的重要物质基础、载体,因
此也可以说休闲绿地具有这些社会意
义、文化作用。
毋庸置疑,休闲已成为这个时代重
要的特征之一和社会文化活动的重要
的组成部分,休闲是西方发达国家文化
传统的重要组成部分,休闲已成为一个
产业,他们从美术角度、经济角度都开
展了广泛的持久的研究,开辟了休闲学
科,对全民进行休闲教育。我国休闲问
题还刚刚开始,关于它的发生渊源、概
念,休闲在整个文化进程中的地位、作
用及形态,休闲的文化价值,休闲与社
会进化的关系,休闲与就业政策、产业
结构、消费政策、休闲产业的相关社会
条件,支持系统、特点、趋势,休闲产业
在国民经济中的地位比重等一系列问
题,都需要开展研究、探索,笔者仅仅从
一个规划建设工作者应负的社会责任
角度,提出休闲绿地问题,呼吁为适应
我国新出现的休闲生活方式的需要,应
该产生一种新的园林形式,这种休闲绿
地,作为我国园林的延伸与发展,似可
称为休闲公园。
2002 - 04
作者简介: 丁俊清,温州市规划设计研究院,
院长,高级规划师
城市规划汇刊 2002 年第5 期总第141 期73
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