论文简介：
从复合地基承载力、工后沉降量以及成桩过程中的打桩效应3 个方面综合分析, 提出分别按复合地基承载力、
工后沉降量以及成桩过程中的打桩效应进行复合地基桩间距设计计算的方法, 分别运用文中提出的5 种方法对某工程
实例进行了设计计算。结果表明, 按规范与经验设计计算的结果与考虑打桩效应的设计值比较吻合; 按承载力控制和
按工后沉降控制的设计值一致, 这两种方法没有考虑施工过程及打桩效应, 设计值偏低, 实际运用时应对各种结果进
行综合考虑。本文的成果改善了复合地基桩间距的设计理论和计算方法, 可参考用于设计。
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