文登新港的历史发展，机遇，挑战

山东威海文登（卓达）张家埠海港简介


中国文登张家埠新港概况

在中国版图的东端，在环渤海经济圈最令人瞩目的轴心点，坐落着这样一座美丽的城市：它拥有1645平方公里富庶文明的土地，65万勤劳朴实、果敢守信、敢为天下先的人民。追忆它的历史，直可上溯至秦皇汉武；喜看今朝，一座工业现代化、农业科学化、城市建设生态化的海滨城市，以昂然的姿态，位列于全国百强县前二十强的排行榜上。它就是因秦始皇召文人登山而得名的文登市。

文登地理位置优越，经济发展迅速，距威海市36公里、烟台市80公里、青岛240公里、济南450公里，北京580公里，处于“环渤海经济圈”面向日韩的最前沿。



一、南海新区概况

2006年起，文登市的战略重心逐步向南海转移，文登市政府依托南部沿海的区位优势和丰富的海洋资源，全面启动了以港口业、船舶工业、制造业、海洋旅游、海洋化工、高新技术、水产加工等为主要内容的南海新区开发建设。南海新区定位为文登的副中心城市，并被威海市委、市政府确定为危害区域经济重点发展区域，规划面积160平方公里，规划人口规模30～45万，有7.2万亩国有存有量土地和3万多亩可报批为建设用地的未利用土地，具有巨大的开发潜力和广阔的发展空间。南海新区开发建设启动一年多来，主干路网和水电等基础设施已基本配套齐全，以青威高速、三八线、龙海路、金海路、寺五线、金乡路为“六纵”和以荣乌高速、省道305、环海路、海滨路、高岛路为“五横”的高等级路网基本形成，掀起了大开发、大招商、大建设的热潮，华岳丙烯、欧中汽配、香水海、中国机械城等一大批投资过十亿、百亿?闹卮蟛迪钅肯嗉搪浠В牡悄虾Ｐ虑丫晌憾氲耗酥寥　⑷耐蹲市铝恋恪?



二、张家埠新港概况

南海新区的进一步发展，迫切需要一处大型现代化港口作支撑。文登市从2007年起开始启动了大规模的张家埠新港开发战略，委托省航运工程设计院，先后经过为期半年多的现场踏勘、测量和综合分析论证，最终将新港址选在文登市泽库镇前岛村。该处水深条件好，自然条件优越，后方陆域宽阔，交通便利，有利于港口的持续发展和长远发展，不仅适合建港，而且可以建30万吨级以上的大港。



卓达集团已于08年10月12日，与文登市政府签约，投资建设张家埠新港。



三、港区总体规划

1、文登市东连威海、北接烟台、南临黄海，与朝鲜半岛和日本列岛隔海相望，地理位置优越、交通便利、经济发达，在全国百强县中名列前茅。随着国民经济的快速发展，文登市政府进一步提出打造“新型工业化强市”并依托南部沿海区位优势和丰富的海洋资源，全面启动以港口业、船舶工业、制造业、海洋旅游、海洋化工、高新技术、水产加工等为主要产业的南海新区开发建设。以上战略目标的实施急需提高港口的规模和完善港口的功能。因此为了使港口建设与经济协调发展，合理利用岸线资源，加快张家埠港发展步伐，提升张家埠港的竞争能力，优化沿海产业升级和产业结构调整，带动文登市经济发展，开辟新的港址是十分必要的，也是迫切的。

2、张家埠新港区是威海港重要组成部分之一，主要为文登市及港区腹地内经济发展服务，是文登市发展临海工业和南海经济的重要依托。张家埠新港区的建设可为文登市和周边提供一个与腹地联系紧密，沟通国内港口，通达世界的口岸，近期主要为临港工业的发展服务，将来发展成为件杂货、液体化工、大宗散货、集装箱喂给的综合性港区。应具备装卸储存、中转换装、运输组织管理、生产和生活服务功能。

3、张家埠新港区的总体平面规划是根据陆域山丘地貌特征、岸线走向、水深、风浪、河流等自然条件和环境保护等有关要求进行布置的。

4、新港选址位于靖海湾西岸，具有以下特点：

1）、区域水深一般4～5m左右，波浪小，流速低，地质条件好，基岩埋深在-14m～30m之间，适宜建设大型深水泊位。

2）、港址深水岸线距离-10m等深线距离5Km左右，距离-15m等深线12km左右，距离-20m等深线19km左右，开挖深水航道投资少，宜开挖和维护。

3）、与国家主航道的距离近，从新港址到主航道16海里左右。

4）、后方陆域开阔，地势平坦，有废盐田、滩涂和荒碱地7万余亩，丰富的土地资源能够大幅度降低港口建设和临港工业开发的成本，也是山东东部沿海地区少有的发展空间和基础条件。

5）、集疏运条件良好，桃威铁路距港址约38km，青威高速和荣乌高速可与港口就近相连。

因此，张家埠新港址具有良好的建港条件，开发的潜力大，环境容量大。



四、张家埠新港陆域港界

1、港区位置

张家埠新港位于泽库镇前岛村处，地理坐标为东经 122°02′21″、北纬36°51′27″。

陆域：南侧以前岛村端部为起点，北至滨海路，西至龙海路、东至现有船厂东侧边线向东150米。

水域：从前岛村端部向南至-10m等深处。

2、港区功能

张家埠新港是威海市港口总体布局的重要组成部分之一，是威海地区各种客货流、信息流、资金流多重网络汇集的关键节点，一是为腹地经济提供必要的交通运输支撑，充分满足本地区大宗能源和原材料物资转运、对外贸易和物资交流运输需要；二是充分发挥资源优势，吸引临港工业发展，为制造业基地建设提供保障，带动产业升级和发展；三是发挥港口物资集散及物流活动中的聚集中的效应，为文登市和腹地经济发展提供良好的物流服务环境，从而加大招商引资力度；四是充分利用信息优势，成为地区物流产业的核心，带动现代物流产业的发展，使其成为腹地经济的重要支柱产业。