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求助，关于路灯无功补偿话题。各位高手、大侠：我们现在管理的约6000盏路灯大部分在安装时间没有单灯补偿电容器（声明工程不是俺负责），原来电力公司不考核无功补偿，所以就不在意，现在实施了力调电费考核，很头疼，电费奇高，现在如果改正原有错误，是安装单灯电容补偿效果好啊，还是在路灯配电用路灯箱式变内加无功补偿装置效果好，当然也得考虑投资了。如果单灯无功补偿能达到0.85的话，力调电费应该就很少了啊，请求各路高手给个完美方案！特别欢迎无功补偿厂家技术人员给个建议！！！
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只看楼主 我来说两句抢地板我现在是电气刚入门，代着作一些电气方面的事情。
1，可以看到图中，6kV母线接出的电缆上，有用9个CT的，也有用6个CT的，电源都是3相4线。为什么CT数会不同，与用电设备功率有关吗？
2，关于低压电机连接的方框，我猜是否是配电箱？为什么45以上的不需要热继？
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一次系统图中的“点划线”是指N线；
6KV电缆上有9个CT，清问9个CT是画在几根电缆上？
“45kW及以上电机却先接一个方框然后连接电机”，这“方框”内有什么符号或文字吗？
低压电机的过载保护都用“热继电器”或电机智能保护器，是常规电气知识，不需要什么“根据”！
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