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路桥独立宣言,声援所有网易土木朋友支持组建网易交通论坛

发布于:2009-03-21 12:32:21 来自:站务休闲/版主议事 [复制转发]
众所周知,道路桥梁工程版块目前是我们网易结构的下属版块,之前也有朋友在坛子上发帖号召大家支持路桥独立出去,今天我们再一次发出呼吁,希望得到网易土木高层管理的关注,考虑尽早让我们路桥人有一片自己的天空!

土木工程

  广义上讲,civil engineering应该为infrastructure,即所谓的大土木。是指一切和水、土、文化有关的基础建设的计划、建造和维修。现时一般的土木工作项目包括:道路、水务、渠务、防洪工程及交通等。过去曾经将一切非军事用途的民用工程项目,归类入本类,但随着工程科学日益广阔,不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科。 目前,从狭义定义上来说,土木工程就等于civil engineering,即建筑工程(或称结构工程)这个小范围。

  目前中国将土木工程分为:

  * 房屋工程
  * 铁路工程
   * 道路工程
  * 机场工程
   * 桥梁工程
  * 隧道及地下工程
  * 特种工程结构
  * 给排水工程(现已是一门独立的学科)
  * 城市供热供燃气工程
  * 交通工程(已经分化出来成为了独立的学科)
  * 环境工程
  * 港口工程
  * 水利工程(已经分化出来成为了独立的学科)
  * 土力工程

从分类可以看出,无论是道路还是桥梁都是自成体系的独立工程,即使不那么细化,路桥独立也是毋庸置疑的。当然我们所说的独立不是绝对意义的独立,而是在网易土木的大环境下自成一个版块。道路桥梁工程无论从建设、设计、施工、监理、咨询、造价、审计、规划、管理还是科研及其衍生出来的软件产业等等都已形成一个完整的产业链,当然路桥工程也有着很深的历史渊源,与之相关的学科考试、法律法规、新闻资讯、前沿技术等等也是包罗万象,近年来国家在投资与政策方面也对路桥工程有相当大的注重,如今在金融危机下,路桥工程更是“危”中见“机”,发展前景一片大好。

如果把桥梁设计放在网易结构下确实无可厚非,但是如果要系统的将路桥纳入网易土木,我们一定要支持交通论坛的组建,如今网易水利论坛也新开设了道路桥梁版块,令很多路桥人丈二和尚摸不着头脑,不知道该去哪里?其实道路桥梁隧道应该携手铁路市政道路以及地铁轻轨交通组织与规划等相关专业组成网易交通这样一个大论坛与网易建筑、网易水利并列才是,交通行业有自己完备的规划、设计、施工、监理、检测、造价、咨询一个完整的体系,无论是放在结构还是水利下都不合适,这无论从学科分类还是实际工作分类都是要独立的,

我在我的这篇声援的帖子如此冷清?只有寥寥几个熟人回复支持了一下,这是为什么呢?因为很多路桥专业的朋友根本找不到道路桥梁这个版在哪,试想,搞道路施工、搞公路材料检测的、搞铁路预算的的怎么想得到到网易结构来找道路桥梁版块呢?怎么会想到网易水利下会有道路桥梁这个版块呢?以前为什么这么安排路桥在这个位置姑且不说,但是现在问题出来了,就一定要解决。只我一个人说是没有用的,但是发帖请广大网友投票也只是片面的,论坛的高级管理员可以请教有关方面的专家咨询一下,也可以参考任何其他大型论坛的版面设置原则,看看路桥到底应该是在什么位置才合适,因为现在很多人还找不到,别谈路桥版的发展了,我再次呼吁,希望最高级别的管理员能给个机会跟我谈谈!希望给个机会让我们组建网易交通论坛!


而且网易土木的路桥工程网友的确也是一个相当大的人群,希望相关领导考虑下我们的意见与建议,也在此多多听取所谓的民声,让我们路桥人在这里拥有一片自己的天地。

过往朋友都是客,希望专程赶来的,匆匆路过的朋友们都给个意见,共同支持我们能见到一个崭新的网易交通!我代表学习工作在路桥相关的第一线的所有路桥人谢谢大家,衷心的谢谢你们


[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-7-24 01:48 编辑 ]

1.jpg

全部回复(13 )

只看楼主 我来说两句
  • 万层大厦
    万层大厦 沙发
    :handshake


    支持一下,祝开坛后红红火火,四通八达~!
    2010-06-05 17:45:05

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    赞同0
  • zpywy
    zpywy 板凳
    房建也不可能城市里都建成三五十层的房子,农村要建房子同样要修路,没有路桥何谈发展?

    北京这么繁华,也没有说一环二环以内都是高层,就不往外建了,9月12日六环刚刚全线贯通,无论是城市扩大化,还是修建卫星城,抑或是农村公路发展,中国落后的地方还不少,东边的交通发达起来了还有西边呢!怎么可能不加分析的随便就一句火不了几年了就轻易抹杀了!


    西六环的良乡到寨口段全长38.28公里,是六环路最后一段,也是施工难度最大的一段,山区路段较多,连通房山、门头沟、昌平和海淀地区。目前西六环道路的绿化、交通标识设置都已经结束,全线双向4车道路面平整,已经具备了通车条件。西六环的通车也标志着建设8年、总长187.6公里的北京六环路全环贯通运营。

    一条环线就三四百里长,有的玩呢:lol
    2009-09-14 00:45:14

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这个家伙什么也没有留下。。。

版主议事

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