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京沪高速铁路挡土墙工程工字钢基坑支护施工方案，2009

发布于：2009-03-01 10:03:01 来自：施工技术/施工组织设计 [复制转发]

基坑开挖采用56a型6.0 米长工字钢支护。工字钢用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-2000或VH-3000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。考虑到工字钢较长，在施打中，工字钢容易向一边倾斜，由于倾斜误差积累不易纠正，难以控制工字钢的平直度，所以工字钢施工采用逐根打入法。逐根打入法可以确保工字钢不发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将1根工字钢插入导架内，用缆风绳固定确保不摇摆，然后再施打。

[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-17 10:06 编辑 ]

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基坑支护施工基坑支护施工方案高速铁路

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全部回复（9 ）

只看楼主我来说两句

ymxl2011 沙发

谢谢楼主分享，加油。。。

2015-03-13 13:08:13
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咸水河谷板凳

谢谢楼主，太好好了。

2015-01-11 21:06:11
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